客运专线铁路道岔检查内容和方法

客运专线铁路道岔检查内容和方法

客运专线铁路道岔的检查是确保铁路运行安全的重要环节。本文详细介绍了道岔检查的内容、周期、工具和方法，对于铁路工程技术人员具有较高的参考价值。

一、道岔检查内容和周期

二、道岔检查工具

三、道岔检查方法

3.1 道岔全长轨件长度

• 检测工具:钢卷尺、弹簧秤、磁力拉环
• 检测方法:磁力拉环固定钢尺末端,弹簧称拉紧端头,测量全长

3.2 水平

• 检测工具:轨距尺、轨道测量仪
• 检测方法:观察气泡位置,测量水平高差

3.3 高低

• 检测工具:弦线、钢板尺、轨道测量仪
• 检测方法:在轨顶面使用10m弦线测量弦线至轨顶矢度值；轨道测量仪测量高低

3.4 方向

• 检测工具:弦线、钢板尺、轨道测量仪
• 检测方法:轨头侧面(正线非工作边) 使用10m弦线测量弦线至轨头工作边矢度值。轨道测量仪测量方向

3.5 方正差

• 检测工具:方尺、支距尺、钢板尺
• 检测方法:道岔始端任意处,方尺或支距尺垂直于直股工作边,用钢板尺测量两基本轨始端至方尺或支距尺边距离，计算差值

3.6 轨距

• 检测工具:轨距尺、轨道测量仪
• 检测方法:轨距尺水平放置于测量点位置处,使轨距尺垂直于轨距中心线，测量两钢轨之间最小距离
  

3.7 尖轨与基本轨间隙

• 检测工具:塞尺
• 检测方法:使用塞尺中合适厚度的尺片确定间隙大小

3.8 直尖轨工作边直线度

• 检测工具:弦线、钢板尺
• 检测方法:在轨头侧面(尖轨工作边) 使用10m弦线测量弦线至工作边矢度值
  

3.9 尖轨与基本轨间顶铁间隙

• 检测工具:塞尺
• 检测方法:使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞,测量间隙大小

3.10 尖轨轨底与滑床台

• 检测工具:塞尺
• 检测方法:使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞,测量间隙大小
  
  

3.11 尖轨相对基本轨降低值

• 检测工具:尖轨降低值测量仪
• 检测方法:参见说明书

3.12 转辙器部分最小轮缘槽

• 检测工具:卡钳、钢板尺
• 检测方法:用卡钳在基本轨、尖轨之间滑动(16mm工作边处)，确认最窄处并量出数据
  

3.13 尖轨限位器两侧缝隙偏差

• 检测工具:宽度尺、游标卡尺
• 检测方法:测量限位器两边间隙,测量偏差.

3.14 道岔导曲线支距

• 检测工具:支距尺
• 检测方法:使用支距尺测量各个支距点数据
  

3.15 岔枕位置及间距偏差

• 检测工具:卷尺、盘尺
• 检测方法:使用盘尺、卷尺测量岔枕位置及间距

3.16 尖轨轨底和辊轮及滑床台间隙

• 检测工具:辊轮专用安装、调整、检测工具
• 检测方法:使用专用工具进行安装，调整和检测

3.17 各种螺母紧固扭矩

• 检测工具:扭矩扳手
• 检测方法:使用测力扭矩扳手检测相应螺栓紧固扭矩

3.18 顶面轮廓（含轨顶坡、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值）

• 检测工具:钢轨轮廓（磨耗）测量仪
• 检测方法:使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨顶面轮廓、轨顶坡和尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值
  
  

3.19 可动心轨辙叉咽喉宽

• 同序号3.12

3.20 心轨和翼轨密贴

• 同序号3.7

3.21 叉跟尖轨与短心轨间隙

• 同序号3.7

3.22 心轨各控制断面相对翼轨降低值

• 同序号3.11

3.23 心轨轨底与台板间隙

• 同序号3.10

3.24 心轨直股工作边直线度

• 同序号3.8

3.25 心轨轨腰与顶铁间隙

• 同序号3.9

3.26 叉跟尖轨轨腰与顶铁间隙

• 同序号3.9

3.27 护轨平直段、缓冲段、开口段轮缘槽宽度

• 同序号3.12

3.28 查照间隔

• 同序号3.6

3.29 尖轨、心轨各牵引点处开口值

• 同序号3.12

注：本文内容来自中国铁道科学研究院2010年培训课件《客运专线道岔技术条件及道岔检测》，部分内容可能已过时，请谨慎采用。