2025年成都轨道交通4条新线将通车，总里程迈向759.5公里
2025年成都轨道交通4条新线将通车，总里程迈向759.5公里
2025年，成都轨道交通将迎来重大发展。根据成都市第十八届人民代表大会第三次会议政府工作报告，今年将开通运营4条新线路，包括10号线三期、13号线一期、17号线二期和30号线一期，新增运营里程87.5公里。届时，成都轨道交通线网运营里程将达759.5公里，为市民出行带来更多便利。
2024年，成都轨道交通线网运营里程已达672公里。随着四川首条跨市域轨道交通线路资阳线的开通，跨城通勤变得更加便捷。同时，8号线二期及成都第二条全自动运行线路27号线一期也同步开通，进一步提升了北部、东北部地区的交通便利性。
成都轨道交通27号线一期列车在高架上运行
除了轨道交通建设的稳步推进，地铁客流量也取得显著突破。截至2024年，成都城市轨道累计客运量超135亿人次，日均客运量超过604万人次/日，单日最高客运量达832.18万人次。成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%，位列全国前列，单程平均通勤时耗38分钟，公共交通出行分担率达63%，线网发展指数、效率指数、服务指数和安全指标等主要指标稳居国内行业第一方阵。
2025年，成都将确保10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期4条线路年内开通，新增运营里程87.5公里。其中，13号线一期列车为国内首创时速140公里的市域全自动运行列车，30号线一期为全国首条“常规全自动+车车通信”地铁线路，具备自主运算、自主规划、自主决策的能力，配备“智慧眼睛”，可以实时检测列车运行前方障碍物信息，全面保障列车全自动运行安全。
30号线一期首段轨行区
2025年，成都轨道交通技术创新将继续推进。成都轨道集团将推动减震降噪、无人机巡检、智能诊断等技术研究，全年力争开展科技创新项目研发10项以上，落地成果转化2项以上。
在保障市民出行方面，成都轨道集团将开展“绿色织网”行动，完善“轨道+公交+慢行”绿色交通体系，进一步促进车站周边配套交通接驳设施建设，加强与公交站点、P+R停车场、共享单车停放区域的有效衔接。
2025年通车的4条线路信息
成都轨道交通10号线三期工程：是一、二期工程的北延线，起于人民公园站、止于太平园站（不含），线路全长约5.87公里，共设车站5座，直接串联成都双流国际机场与成都市中心城区。
成都轨道交通13号线一期：为成都市“中心穿越、全局覆盖、远景预留、互联互通”市域快线网的重要组成部分，其起于瓦窑滩站，止于龙安站，全线长度29.07公里，设车站21座，拟采用全自动运行系统。
成都轨道交通17号线二期工程：全长24.8公里，起于机投桥站（不含），止于高洪村站，共设18个车站，线路设计时速为140km/h。
成都轨道交通30号线一期工程：西起双流机场2航站楼东站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，东止龙泉站。线路全长约27.76km，设置车站24座，其中换乘站15座，均为地下段。
13号线列车