浅析新能源电动汽车充电桩空间布局优化研究
浅析新能源电动汽车充电桩空间布局优化研究
在全球能源日益短缺的背景下，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要选择，其配套基础设施——充电桩的布局优化成为推动产业发展的关键。本文以张家口市为例，通过问卷调查分析新能源车主的充电习惯和满意度，探讨充电桩空间布局的优化策略，并介绍了相关技术平台的解决方案。
新能源汽车与充电桩发展现状
新能源汽车是指使用新能源作为动力的汽车，主要包括电动汽车和氢燃料电池汽车、混合动力汽车。与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有环保和节能的优势。截至2023年11月，中国充电联盟成员单位总计上报公共充电桩262.6万台，其中直流充电桩114.08万台、交流充电桩147.7万台。
图1 2018—2023年中国公共充电桩保有量趋势图
充电桩空间布局优化研究背景
充电桩的空间布局优化需要综合考虑多个因素：
数量与分布：充电桩的数量应满足用户需求，同时考虑到投资和运营成本。布局应考虑到用户的出行需求和充电桩的可用性。
供电能力与可靠性：充电桩的供电能力影响充电速度，而供电网络的可靠性则关系到持续供电能力。
建设运营与管理：充电桩的建设需要考虑土地利用、环境影响等因素，运营管理则涉及设备维护、客户服务和用户支付方式等。
图2 张家口市桥东区国家电网充电站
充电桩使用满意度调查
本次调查以张家口市为例，采用问卷调查方法，共收回300份有效问卷。调查发现：
充电时间分布：车主在下午6点以后充电的比例最高，达到47.7%；下午1点至6点的充电比例为30%；上午时段充电比例为22.3%。
充电位置选择：车主倾向于在小区附近充电（45%），其次是商场周边（30%）和公司附近（25%）。
充电体验满意度：57.6%的车主对现有充电桩表示满意，但仍有34.8%的车主表示不满意。具体指标分析显示，充电速度、充电桩分布与数量、充电桩故障、周围环境等方面存在中立态度，而车桩匹配度、排队时长较为满意，操作流程与APP收费等方面则需要改进。
图3 新能源车主充电时间对比分析图
图4 新能源车主选择充电桩位置对比分析图
图6 新能源车主对充电桩满意度
充电桩布局优化建议
基于调查结果，提出以下优化建议：
科学合理布局：整合多方资源，将充电桩布局纳入城乡发展战略规划，结合交通道路和电网进行专项规划。针对老旧小区和公司单位等重点区域，优化充电桩的安装和使用。
强化监督管理：制定符合城市现状和未来需求的充电桩建设政策，给予技术研发和设施建设财政支持。明确各方责任，统一收费标准，简化操作流程。
整合资源与技术创新：利用移动互联和大数据技术，实现充电数据资源的共享与融合。开发智能化管理系统，实时监控充电设施状态，及时处理故障。
图5 张家口市某商场附近充电桩
安科瑞充电桩收费运营云平台系统
安科瑞充电柱收费运营云平台系统通过物联网技术对接入系统的电动自行车充电站以及各个充电设施进行不间断的数据采集和监控，提供充电服务、支付管理、交易结算、资产管理、电能管理等功能。系统支持以太网、4G或WIFI等方式接入互联网，用户可通过微信、支付宝、云闪付等扫码充电。
智能化大屏展示站点分布情况
结语
新能源汽车充电桩空间布局优化是一个复杂而重要的问题，需要综合考虑用户需求、供电能力、运营管理等因素。通过优化布局，可以提高充电便利性和用户体验，推动新能源汽车产业的发展。