柴油国六标准的具体内容是什么?
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柴油国六标准的具体内容是什么?
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和讯网
1.
https://auto.hexun.com/2024-07-21/213653431.html
随着环保意识的提升和汽车技术的进步,柴油国六标准的实施成为了推动汽车行业绿色发展的重要举措。国六标准,即国家第六阶段机动车污染物排放标准,是对汽车尾气排放的严格控制,旨在减少有害物质的排放,保护环境,提升空气质量。
氮氧化物(NOx)排放限制
国六标准对柴油车的氮氧化物排放设定了更为严格的限制。与国五标准相比,国六标准将NOx的排放限值降低了约28%,这意味着柴油车必须采用更先进的排放控制技术,如选择性催化还原(SCR)系统,以有效减少氮氧化物的排放。
颗粒物(PM)排放限制
国六标准同样对颗粒物排放进行了严格控制。新标准要求柴油车的颗粒物排放量比国五标准降低约21%,这要求车辆配备高效的颗粒物捕集器(DPF),以捕获并减少尾气中的颗粒物。
碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)排放限制
国六标准还对碳氢化合物和一氧化碳的排放进行了限制,要求这些污染物的排放量比国五标准有所降低。这需要车辆采用更精细的燃油喷射系统和先进的发动机管理系统。
实际道路排放测试
与以往的标准不同,国六标准引入了实际道路排放测试(RDE),这意味着车辆的排放性能不仅要在实验室环境下达标,在实际道路行驶条件下也必须符合标准要求。这一变化使得车辆在设计和制造时必须考虑更多的实际使用场景。
以下是国五与国六标准在主要污染物排放限值上的对比表:
污染物 | 国五标准 | 国六标准 |
|---|---|---|
NOx | 180 mg/km | 120 mg/km |
PM | 4.5 mg/km | 3.6 mg/km |
HC + NOx | 230 mg/km | 170 mg/km |
CO | 1000 mg/km | 500 mg/km |
柴油国六标准的实施,不仅推动了汽车技术的革新,也对汽车制造商提出了更高的技术要求。消费者在选择柴油车时,也应关注车辆的排放标准,选择符合国六标准的车型,以实际行动支持环保,共同维护我们赖以生存的环境。
本文原文来自和讯网
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