空军的地勤和后勤，作为两类保障性兵种，究竟有何大不同？
空军的地勤和后勤，作为两类保障性兵种，究竟有何大不同？
空军的地勤和后勤，作为两类保障性兵种，究竟有何大不同？
要想让空军战机顺利飞上天，这两大“神秘组织”地勤和后勤绝对少不了，它俩就像机场里的"左右护法"，一个玩机械，一个搞保障，堪称战鹰背后的“最佳拍档”！
先说地勤，这帮人堪称“战鹰的私人医生”。他们天天围着飞机转悠，从发动机到仪表、航电系统，以及挂载的武器系统的维护，都属于他们的地盘。
机务兵们不仅要给战机做“全身SPA”，还得在飞行员上天前给战机“喂饱”燃油弹药，落地后立即进行“体检”。可以说战机能否确保正常升空、飞行以及执行任务，都需要地勤这个飞行员的“幕后守护”。
因而飞行员在起飞滑行之前，都会和地勤互相敬礼。这可不是简单的礼貌或者形式主义，而是用生命托付的契约。
再说后勤，这帮人是真正的“机场大管家”。如果说地勤是和空军飞行打配合的一个特殊兵种，那么空军后勤就是一类实施基础保障的兵种。不仅有管加油的油料兵，看天象的气象兵，还包括站岗的警卫连，颠勺的炊事班，就连飞行场地的扫雪防汛都得管。
不过虽然“管的宽”，但相比于地勤人员的休息时间不固定，休息完全取决于飞行训练量和任务安排，甚至有时候半夜三点被喊起来给飞机挂导弹，比外卖小哥还随叫随到。
后勤兵的作息则就规律多了，军旅影视剧《炊事班的故事》原型就是他们，白天切菜晚上巡逻，堪称机场里的“多面手”。
而且这两个兵种的区别还不止这些，地勤一般统一穿纯色的地勤特种工作服装，而后勤则身穿迷彩服蹬作战靴。地勤学的是航电维修和机械保养，后勤练的是油料管理加军需仓储。
因而地勤退役能进民航修客机，后勤转业则可能当仓库主管。也就是说地勤是应急作战部队的“保姆”，而后勤便是整个机场的“物业公司”。
这不仅反映了二者职能属性和工作模式的差异，同时编制归属也完全不同。地勤通常隶属于飞行团下属的机务大队，直接为空军的作战部队服务。而后勤多归入空军场站，属于基地保障单位。
不过空军后勤虽然没有地勤岗位的专业性强，但整体工作更加广泛，除了最基础的油料军需，场务维护和警卫炊事外，还有提供飞行气象数据进行气象保障，以及通信、航管和医疗卫生等专业性较强的岗位。
而这样的专业化差异，也带来了地勤与后勤之间的待遇差异。地勤每月光补贴就两三千，而且高级士官扎堆，毕竟是摆弄技术先进的战机，没点水平肯定不行。地勤就连食堂都比后勤香，伙食标准堪比空勤灶和普通灶的区别！
当然后勤也非常重要，保障整个机场和部队的日常运转也离不开他们。而要说辛苦程度，地勤寒冬腊月徒手检修发动机，后勤三伏天扛油管跑全场，都是硬核狠人。
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