政策风向标！雷军两会提案释放信号：2026年或成自动驾驶供应商分水岭

政策风向标！雷军两会提案释放信号：2026年或成自动驾驶供应商分水岭

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小米汽车董事长雷军在2025年全国两会上提交了五项提案，其中三项聚焦汽车生态发展，包括绿色与智能车牌、自动驾驶量产时间、充电设施标准化等。这些提案不仅关注技术发展，还注重解决民生问题，为汽车产业的电动化和智能化指明了方向。

提案1. 加快推进自动驾驶量产

要点：

• 明确量产时间：推动2026年实现高速路和城市道路的自动驾驶功能量产。
• 专属保险和法规：为自动驾驶汽车设计专门的保险（比如事故责任险），并完善法律，明确事故责任划分。
• 测试验证：全国范围测试自动驾驶技术，确保安全性，逐步让普通人能用上更智能的汽车。

解决大众关心的问题：

• 更安全的驾驶体验：减少疲劳驾驶、人为失误导致的事故。
• 缓解堵车压力：自动驾驶能优化车流，提升道路通行效率。
• 降低用车门槛：未来可能推出自动驾驶出租车或共享服务，让更多人低价享受便利出行。

供应商的可能挑战与机遇

• 技术升级压力：供应商需加速研发高精度传感器（如激光雷达、摄像头）、AI芯片及算法，满足2026年量产目标。
• 合规成本增加：需配合事故责任划分法规，在硬件（如黑匣子数据记录模块）和软件中植入责任追溯功能。
• 测试合作机会：参与全国自动驾驶测试，与车企共同优化系统，可能成为长期技术合作伙伴。

提案2.优化新能源汽车号牌设计

要点：

• 颜值升级：目前绿牌被吐槽“太丑”，雷军建议重启调研，设计更美观的车牌（比如白底蓝条纹等）。
• 智能化功能：车牌内置二维码或芯片，可快速查询车辆信息（如充电状态、违章记录），方便管理和应急处理。

解决大众关心的问题：

• 提升车辆美观度：避免绿牌与车身颜色冲突，满足年轻车主对个性化的需求。
• 用车更便捷：扫车牌二维码就能缴费、查信息，不用再跑车管所排队；也能快速了解车辆状况，方便出行安全。

供应商的号牌智能化可能机遇

• 生产链调整：号牌供应商需改造生产线，集成二维码/芯片技术，可能引入RFID或NFC功能。
• 跨行业合作：与通信、半导体企业合作开发智能号牌，提升附加值（如动态信息显示）。
• 配件市场变化：传统号牌框架可能淘汰，转向支持智能交互的配件（如防水防磁保护壳）

提案3.发展智能网联新能源汽车生态

要点：

• 充电桩统一标准：让不同品牌充电桩通用，避免车主下载多个App找充电站。
• 车联网互联互通：汽车和手机、智能家居设备无缝连接（比如车载系统控制家里空调）。

解决大众关心的问题：

• 充电更方便：全国充电桩信息统一可查，减少“有桩充不了”的尴尬。
• 用车更智能：汽车与其他设备联动，提升生活便利性。

供应商的可能机遇：

• 充电设备标准化：充电桩供应商需统一接口协议（如国标2023+），淘汰非标产品，短期面临产线改造压力。
• 车联网互联互通：Tier 1供应商需开放部分系统接口，支持跨品牌设备控制，可能涉及知识产权让渡。
• 数据服务需求：高精地图、OTA升级服务商需与更多车企平台对接，推动云服务扩容。