自动档汽车档位在爬坡时如何选择

自动档汽车档位在爬坡时如何选择

自动挡汽车在爬坡时如何选择档位？这是许多驾驶者关心的问题。本文将详细介绍在不同坡度情况下，自动挡汽车应该如何选择合适的档位，以确保行车安全和动力输出。

自动挡汽车在爬坡时档位的选择要根据具体情况来定。

小坡的话一般挂 D 档就行。要是雨雪天后坡面打滑那得加速冲档下坡则控制车速用低档慢行。

大坡得挂 L 档这样能避免跳档导致动力不足。其实自动挡车爬坡能挂的档有 L 档、S 档、M 档。

L 档能让变速箱保持在较低挡位增加车轮扭矩让车平稳爬坡相当于手动挡的一挡和二挡。

没 L 档的车可用 S 档或 M 档。坡度不太陡用 D 挡较陡就用 L 挡。有的车有 D1、D2 档上陡坡能派上用场。

手自一体的车能用手动模式挂 1 档。坡起时要合理用手刹。等车有车头抬起、明显“前冲”的感觉再放手刹踩加速踏板起步。

一般自动挡车挂 D 档液力偶合器有扭矩输出普通坡道不会溜车特陡的坡除外。

陡坡坡起难度大得用 1 档或者 2 档低档力矩大车才有劲。

L 档是低前进档变速器只在 1 档工作交通堵塞严重或者斜坡斜度大时好用。

M 档是自动变速器手动模式司机能自己调换挡或降档。

S 档是运动模式能让变速箱保持在较低挡位车爬坡平稳。

下又陡又长的坡要挂低档。有些车没 L 挡下坡或上坡就用 M 挡。

超车用 D 档松一下踩油门的脚再猛踩变速箱会决定是否降档。爬坡用 S 档或手动模式D 档车会比较“肉”用手动模式退一档选爬坡挡车有力还轻快。下坡也用 S 档或手动模式制动器和手动模式交叉用能减少制动器磨损。

本文原文来自汽车之家