为什么大品牌不用镁合金车架

为什么大品牌不用镁合金车架

为什么大品牌自行车制造商很少使用镁合金车架？本文将从成本、重量、性能、工艺成熟度和市场份额等方面进行深入分析，并对比镁合金与铝合金车架的优劣。

镁合金车架的劣势

1. 成本高：相比铝合金材质，镁合金的成本更高。

2. 重量大：与铝合金相比，镁合金的密度更大，因此同等体积下，镁合金车架的重量更大。

3. 性能不足：和铝合金相比，镁合金的比强度/比刚度没有明显优势。在承受同等载荷的情况下，镁合金车架的形变要大于铝合金车架，这意味着在遇到冲击时，镁合金车架更容易变形，影响车辆的安全性。

4. 工艺不成熟：相比铝合金车架，镁合金车架的加工工艺更加复杂，需要更高的精度和技术。

5. 市场份额小：由于镁合金材质的车架造价较高，相应的市场份额也较小。虽然镁合金车架存在一些缺点，但随着技术的不断进步和市场的不断扩大，越来越多的品牌开始使用镁合金车架。

镁合金自行车的优劣势

镁可用于设计比铝更轻的自行车车架，同时保持高抗拉强度和阻尼能力。所有这些都会带来更顺畅、更高效的骑行体验。镁的价格也低于碳纤维等流行的轻质材料。

但是镁合金比铝更柔软且稳定性较差，加上金属容易腐蚀，维护麻烦。这也直接导致铝合金并没有成为制造自行车的标准材料。近期香港制造商Fiido的X电动自行车的召回它们的镁合金电助力车，骑手们在电动自行车的折叠机构中发现了疲劳痕迹，有时这会导致电动自行车断成两半。