我国首部新能源汽车安全检测标准发布，明确电池充电温度和电压上限

我国首部新能源汽车安全检测标准发布，明确电池充电温度和电压上限

《新能源汽车运行安全性能检验规程》（以下简称“规程”）正式标准文件已公布，这是我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准。该标准对现行的机动车年检标准GB7528-2017进行了补充和完善，特别针对新能源汽车的“三电系统”（电池、电机、电控）安全性能进行了详细规定。

《规程》规定的检验项目包含动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全。其中，电气安全和充电时的动力蓄电池安全是所有新能源车型的必检项目。在此基础上，营运新能源汽车和新能源货车还需检测放电时的蓄电池安全。

在技术参数方面，《规程》明确规定，搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池的新能源汽车充电温度分别不得高于60℃和65℃，充电电压分别不得高于4.5V和3.85V。这些参考阈值远低于电池系统“热失控”的温度，能够有效避免因“热失控”而导致新能源车辆自燃事故的发生。

与征求意见稿相比，正式的标准文件在动力蓄电池的检验项目中删去了动力蓄电池容量保持率这一选检项目。