8个你一定要知道的拉杆箱问题
8个你一定要知道的拉杆箱问题
面对琳琅满目的拉杆箱，如何挑选到最适合自己的那一款？本文将从大小选择、软硬壳差异以及关键细节等方面，为您详细解答8个常见的拉杆箱选购问题。
一、大小有学问
Q：箱子多大才够用？
A：购买拉杆箱时，首先要明确自己需要多大的箱子。一般来说，20寸以下的为登机箱，长宽高加总不超过115公分，适合2天一夜的短途旅行或作为第二件行李使用，可以随身携带，适合放置贵重物品如相机、电脑等。如果是一周内的个人旅行，可以选择23-24寸的小型箱；两人共用或长线旅程则适合25-27寸的中型箱；28寸以上的则适合长时间出国，如游学、留学等。市面上销售最好的是25、26寸的箱子，因为体积适中，无论是短期还是中长期的行程都能应对。
Q：同尺寸的拉杆箱，为什么大小差很多？
A：很多朋友可能不了解，箱子大小有多种算法，有些仅算箱体部分，有些连同轮子、手把都算进去。因此，即使大家都买20寸登机箱，也可能出现有人能登机、有人被拒绝的情况，因为部分航空公司会以整个外观来计算尺寸，而不仅仅是箱体。此外，现今箱型越趋多元，从高度、深度与边角的设计都会影响体积。选购时最好询问清楚。
Q：拉杆箱越大越划算？
A：虽然大小箱的价格相差不远，但部分消费者以为买大箱比较划算，却因此吃尽苦头。现行航空公司对于行李运量管制严格，多半限制20-30公斤不等，大箱容易超重，加上推拉费力，又会造成收纳没效率，还是得依旅程需求购买为佳。
二、软硬壳差异
Q：软箱好还是硬箱好？
A：软箱与硬箱没有绝对好坏，主要取决于消费者需求。软箱是布面材质，好处在于可加大空间达20-30%，尤其受到年龄偏高族群的喜爱，因为这种设计提供了一加一的功能。软箱收纳弹性好，东西太多还可以用挤压方式收起，外部还会附加多重收纳袋，让人们可机动性拿取物品。
硬箱则经得起撞击、重摔，保护性好，也不会有布箱被刮破、剪破的问题，外观上流行时尚、变化多元，深受到年轻人喜爱。不过硬箱通常较重；为了减轻重量，有些硬箱会把传统沉重的接合铝框改用拉链式，但不少习惯硬箱的客人会担心拉链可能损坏，还是相信铝框的保护性。
Q：对开好还是上开好？
A：一般软箱的开合处会设在箱体横放时的上处，打开后等于是箱子加箱盖，置物空间完整。而硬箱多是对开，将空间分作两半。有消费者认为，到了空间较小的饭店，能放行李箱的位置有限，对开的箱子难铺平，不方便使用，且视觉上置物空间较小，这种情况通常出现在日本、香港等地，欧美线的宽大房间则没有这种困扰。此外，真正会收纳的人较喜欢硬箱的对开方式，因为能分类得更清楚有条理，衣服也不易因挤压而皱折。
Q：硬箱太沉重？
A：近几年硬箱不断轻量化，箱子已经不如想像中的重。同尺寸的软硬箱，重量仅差500克-1公斤。最新的PC防弹塑胶碳纤维更能做到羽量级的轻薄，较一般硬箱减轻800克-2公斤。但可别以为轻薄的箱子不耐撞，厚度不会影响到其坚韧度，当然一分钱一分货，太便宜的轻箱，品质就狠难说了。
三、关键小细节
Q：拉杆怎么选？
A：行李箱不可能提提拿拿，几乎都靠拉杆来运行，因此，拉杆材质很重要。建议选择不易生锈的铝合金，且铝遇超低温较无碳钢的脆化问题，又易于回收重熔使用，符合环保概念。此外，也要多测试拉杆接合处的灵敏度与流畅度。
Q：轮子大又多，比较好？
A：除了注意轮子的流畅度与噪音量外，部分消费者以为轮子越多越好，其实这是错误观念。有些人习惯后拉方式推行李，四轮的行李箱永远只有损耗后面两轮，反而选两轮式即可。若是习惯平推，当然适合四轮箱，拖拉上更省力。此外，别以为轮子大就好，每个厂牌都会依箱型而搭配轮子，大小不重要，重点在材质，一般使用PU金轮者，拉动时噪音最低，多次拖拉也不易卡轮。
好用配件推荐
- 绑带：低调的朋友特别喜欢素雅暗色的箱，但机场行李转盘上可能有许多相像的箱混淆你的视线，这时如果系上一条鲜亮绑带，远远地，就能看到它。
- 旅行袋：收纳是旅行的小细节，却也影响旅途品质，记得在旅行箱里备放几个购物袋，战利品太多时可另装一袋，绝对方便好用。
- 海关锁：挂行李前记得上锁以保安全，为让海关检查时行李不会被破坏，建议以固定TSA海关锁为主。