如何进行汽车噪声处理

如何进行汽车噪声处理

汽车噪声处理是不少车主关心的问题。车辆噪声主要包括发动机噪音、轮胎噪音、风噪以及车内零部件共振产生的噪音等。本文将从多个方面详细介绍汽车噪声的处理方法，并探讨相关创新技术在降噪方面的应用。

发动机噪音处理

定期保养发动机，确保其处于良好工作状态。更换优质机油和滤清器以减少摩擦磨损。还可在发动机舱添加隔音棉、隔音毡等，以阻挡声音传播。

轮胎噪音处理

选择低噪音轮胎，这类轮胎在花纹设计和橡胶材质上进行了优化。保持合适的轮胎气压，减少轮胎磨损。若轮胎磨损不均，应及时做四轮定位和轮胎动平衡。

风噪处理

检查车门、车窗密封条是否老化或损坏，及时更换。在车辆 A 柱、后视镜等部位安装扰流装置，改善气流流动。

车内零部件共振噪音处理

排查中控台、座椅、内饰板等，发现松动或共振部件进行紧固或添加缓冲材料。还可进行全车隔音改装，但需专业技术和费用投入。

行车习惯

行车时保持平稳驾驶习惯，避免急加速、急刹车等激烈操作，也有助于减少噪音。

创新技术：RNC系统

路面噪声消除RNC系统是一项创新技术，通过对噪声实时监测处理来降噪。其工作原理基于噪声抵消，依靠车内麦克风和轮胎附近加速度计监测，生成反相位声波中和噪声。

主动、自适应、语音噪声消除和被动噪声控制等技术各有特点。目前全球已有超 20 款车型搭载 RNC 系统，主要集中在高端品牌。相关供应商众多，未来该系统应用将从高端向中端拓展。

降低整车噪声

降低整车噪声要先找主要噪声源和传递路径。发动机常是主要噪声源，可在进气系统增加进气谐振腔、1/4 波长管等。对车内噪声优化分被动和主动降噪。被动降噪利用吸声隔声及阻尼材料、隔绝传播途径、消除共振等；主动降噪直接优化噪声源，如提高发动机制造精度等。