隐形车衣选购指南：基材、涂层和胶水全解析
隐形车衣选购指南：基材、涂层和胶水全解析
隐形车衣因其透明特性，在汽车膜行业存在诸多乱象，时常出现坑害消费者的情况。从黄变、留胶到翘边，甚至严重的水解问题，都可能对车漆造成无法挽回的损害。本文将深入探讨隐形车衣的核心材料，帮助消费者做出明智的选择。
隐形车衣的原材料
隐形车衣主要由三部分组成：涂层、基材、背胶。表面有一层离型膜（表层保护膜），底层是PET底纸（离型膜）。
基材
PVC材质（聚氯乙烯）
具有一定抗划痕能力，但材质较硬，半年内就能出现明显黄变。由于使用有毒的增塑剂，已被市场逐步淘汰，但因其价格低廉，仍被一些低端品牌使用。
TPH材质
部分厂家用TPH材质代替TPU，这种材质价格便宜但柔韧延展性差，不抗刮蹭，对车漆的保护效果微弱，两三个月就会明显变黄。
PU材质
性能优于TPH，拉伸性和柔软度提升，但因分子结构不稳定，耐热性和防腐蚀能力较差，已很少生产销售。
TPU材质（热塑性聚氨酯）
由二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）或甲苯二异氰酸酯（TDI）等二异氰酸酯类分子和大分子多元醇、低分子多元醇（扩链剂）共同反应聚合而成。具有耐水、耐油、抗刮擦、防磕碰、防崩点、热塑性好等特性，使用寿命长，隔热效果佳，韧性柔软性最佳，抗氧化性强。目前已广泛应用于医疗卫生、电子电器、工业及体育等方面。
TPU+涂层材质
通过在TPU基材表面涂覆纳米涂层结构，能有效防污防腐蚀，保护车漆免受鸟粪、油污、酸雨侵蚀。TPU的作用是保护车漆，涂层的作用是保护TPU，车子被刮擦后的自修复其实是涂层自修复。
目前的TPU基材分为芳香族TPU和脂肪族TPU。脂肪族TPU排列密度是芳香族的数倍，涂层和胶层吸附更牢，不易脱落分离，不易起泡翘边，保护性能更持久。脂肪族TPU解决了传统芳香族TPU清晰度不高、光稳定性不强、易黄变等问题，能长期保持自身颜色和透明度，抗黄变、抗老化性能表现良好。
根据多元醇种类的不同，TPU可以分为聚酯型、聚醚型、聚己内酯型和聚碳酸酯型。聚酯型TPU易水解，聚醚型TPU易热氧降解，聚己内酯型TPU具有较好的耐高温、耐水解性能。
主要TPU原料供应商
- 路博润：美国，技术成熟，更新迭代快，但成本高。
- 巴斯夫：德国，世界化工500强，优等高分子TPU母粒，适应全天候使用，成本较低，市场普遍适用。
- 科思创（拜耳）：德国，根据客户需求定制TPU母粒，提供高机械强度的TPU母粒，部分小品牌隐形车衣的TPU母粒供应商。
- 亨斯迈：美国，生产具有高机械性能和抗水解、抗油污耐候性良好的TPU母粒，为部分品牌提供TPU母粒，实行自产自销。
美国阿古泰克（现为SWM施伟策-摩迪国际公司旗下）拥有TPU原膜的挤压技术，能将颗粒拉成膜面，技术难度高，几乎被威固、龙膜等品牌垄断，一般小作坊小品牌难以获得。
涂层
涂层是均匀涂抹在基材上的一层透明物质，目的是加强隐形车衣的性能。按照工艺分，车衣涂层分为侵入式、叠加式和融合式等。按照功能分，有亲水涂层和疏水涂层等。按照软硬程度划分，有软涂层和硬涂层。
胶水
胶水既要确保粘得牢固，又要确保撕掉之后不留痕迹。车衣胶水常用的类型是溶剂型丙烯酸压敏胶，因为它不仅具有优异的抗紫外线和耐老化性能，更能在高、低温范围内均保持稳定的粘接、良好的耐溶剂性和优异的耐化学品性。
车衣胶水的性能指标有：初粘力、剥离力、持粘力、内聚力、耐老化性等。购买隐形车衣产品时，可以通过闻、摸、搓、粘等方式快速判断胶水优劣。
4S店的隐形车衣可以贴吗？
几乎所有的4S店都把汽车贴膜当成所谓的大礼包送给新车主，但需要明确，4S店最重要的任务还是为了销售汽车，而汽车膜只是作为汽车的赠品赠送给客户，质量能有多好呢，而且这里面的水分也很深，我今天就浅讲一下。
- 看似免费往往更“贵”
- 质量差，黄变严重，留胶伤漆
- 成本游戏你根本就看不透
- 连环圈套，诱导消费
虽然贴隐形车衣是一个仁者见仁，智者见智的事情。就像前面说的隐形车衣不是刚需。但对于一辆百万级豪车来说，原厂漆的价格占了整车价格的10-15%。就算是10万左右的车，出现刮蹭修补时所需要的金钱也是一笔不菲的费用。