地铁隧道里的风从哪里来？

地铁隧道里的风从哪里来？

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大家有没有发现每当地铁列车到站，站台门开启时总会有一股很强的风扑面而来。那这股风是从哪里来的呢？如何产生？又有什么作用呢？

其实，从站台门里吹出来的风是地铁隧道活塞风。地铁隧道是相对密闭的环境，每座地下车站两端各设两个活塞风井，列车在狭长的区间隧道正常运行时，如同“活塞效应”，前压后吸。由此产生的气流，我们称之为活塞风。在隧道活塞风的作用下，列车散发的热量可以有效排出隧道，让隧道内的空气保持新鲜干净，地铁列车也就可以借助车辆通风设备在隧道环境里交换新鲜空气，从而提升乘客乘车舒适度。

当然，除了活塞风还有机械风。平时列车正常运行时，利用活塞效应实现外界与隧道的通风换气，当区间隧道温度超标、行车阻塞或火灾等特殊情况时，需开启机械风机进行通风。地铁隧道的机械风机包含：隧道风机TVF、排热风机TEF、射流风机JET。三种机械风机分布隧道各处，且都是“庞然大物”，但它们的控制相当智能。既能在中央级控制中心通过监控系统控制，也能在车站级车控室内通过综合监控系统控制，还能通过就地级风机控制箱控制启停。