中国航天发展驶上“快车道”，长征三号乙成为新一代运载火箭“标杆”

中国航天发展驶上“快车道”，长征三号乙成为新一代运载火箭“标杆”

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腾讯

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北京时间12月3日13时56分，我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功将通信技术试验卫星十三号发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。

该卫星主要用于卫星通信、广播电视、数据传输等业务，并开展相关技术试验验证。此次任务是长征系列运载火箭的第549次飞行。

此次通信技术试验卫星十三号的成功发射，也标志着长征三号乙火箭成为我国首个单一型号完成100次发射的火箭。长征三号乙火箭也是目前为止我国发射次数最多的一型火箭。那么，长征三号乙有哪些先进设计理念和关键技术，又是如何引领我国新一代运载火箭发展的？一起来了解。

长征三号乙火箭从方案设计时就采用了通用化、系列化、组合化的设计思路，也就是设计不同的火箭模块，将不同的模块拼接组合形成一款新火箭，这种被航天人称作“三化”的模式对后续长征系列火箭的发展有重要的指导意义。

中国工程院院士、长征三号甲系列运载火箭首任总指挥兼总设计师龙乐豪称：“它是一种标杆，这样既可靠又省钱又快，它的作用实际上已经沿用到我们新一代的运载火箭里面去了，包括现在的长征五号、六号、七号、八号（等）。”

龙乐豪介绍，长征三号乙的三级火箭采用了低温氢氧发动机，这种技术难度非常大，消耗相同单位燃料的情况下，氢氧发动机的推力更大，突破这项技术对我国新一代运载火箭的研制意义重大，长征五号、长征八号、长征七号改等火箭采用的氢氧发动机技术都源于此。

龙乐豪表示，从这个意义上来讲，为中国的长征系列火箭一下达到世界运载火箭第一梯队起到决定性、关键性的作用。