淮宿蚌城际铁路2026年开通 设6座近城车站

淮宿蚌城际铁路2026年开通 设6座近城车站

引用

网易

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https://m.163.com/local/article/J35AF0Q90553CASK.html

淮宿蚌城际铁路连接安徽省淮北市、宿州市、蚌埠市，运营里程162.2公里，设计时速350公里，5月22日，宿州段箱梁架设全线完成，下一步将进行无砟道床施工、铺轨作业，预计于2025年全线贯通，2026年建成通车。

线路走向与站点设置

淮宿蚌城际铁路设置车站6座，其中：

• 淮北市三座：淮北北站、淮北西站、双堆集站
• 宿州市一座：宿州西站
• 蚌埠市两座：固镇南站、蚌埠南站
• 预留一座蚌埠北站

淮宿蚌城际铁路走向

建设进度与投资

淮宿蚌铁路预计建设工期为4年，2022年4月全面开工，估算投资266.6亿元。

车站详情

• 淮北北站：是萧淮客车联络线的起点站，是淮北市的第1座高铁站。
• 淮北西站：新建淮北地区最大高铁站，位于淮北市区西侧5.5公里，规划还将接入淮北至永城高铁，去往郑州方向，不用再绕行徐州。
• 宿州西站：位于宿州市埇桥区，距宿州市区西南约3公里，较宿州东站30.4公里缩短许多。建成后将成为宿州城西的重要高铁枢纽。
• 双堆集站：淮宿蚌城际与阜宿（淮）高铁的枢纽站，位于淮北市濉溪县双堆集镇东北六公里。双堆集是淮海战役重要的历史发生地，具有重要历史意义。
• 固镇南站：位于固镇县城南侧6公里，京沪高铁途经固镇县却没有设站，淮宿蚌城际铁路弥补了固镇县没有高铁站的历史。
• 预留蚌埠北站：位于蚌埠市淮上区，规划接入沿淮高铁。
• 蚌埠南站：蚌埠市区的高铁枢纽站，连接京沪高铁和合蚌高铁。

蚌埠南站

区域意义

淮宿蚌城际铁路，将分流京沪高铁的部分列车，承担安徽北部地区城际列车，通过连接徐州东站和蚌埠南站，融入区域高铁网。淮宿蚌城际铁路开通后将结束淮北市高铁断头路的历史，将结束去往合肥、上海方向需要绕行徐州的历史，将更加快速的去往合肥、上海方向。

淮宿蚌城际铁路

该铁路的建设将完善淮北、宿州、蚌埠与合肥都市圈的联系，促进区域经济共同发展。