动车组为何“头碰头”？上错不通车厢咋解决？高铁科普来了

动车组为何“头碰头”？上错不通车厢咋解决？高铁科普来了

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腾讯

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https://new.qq.com/rain/a/20250114A0366R00

不知道大家注到没有，有些高铁是两列动车组“头碰头”连接起来，这种车有何不同之处？需要几位司机来操纵？“春运长知识 高铁知多少”，先来听听这个问题的回答。

两列动车“头碰头”连接起来的操作叫做“重联”，当春运或节假日等客流出现高峰时，8节车厢的短编动车组载客量无法满足旅客出行需求时，铁路部门就会用两个短编动车组以“头碰头”的方式使其互相连接，两列相同型号的动车组车头，通过车钩等部件连挂在一起，将8节车厢变为16节车厢，载客量实现翻倍。

• 在动车组重联运行时，前进方向的第一列动车组司机负责操纵；
• 第二列动车组可同步完成加速、减速、启停等动作和任务，无需安排司机。

哪些线路会安排“重联”列车？

今年春运，铁路客流有望突破5.1亿人次，由于出行客流高峰到来，国铁集团会以开行重联列车等方式来增加运力。今年春运期间，哪些线路上会安排重联列车，一起来看。

重联列车主要安排在以下线路：

• 成渝高铁：主要为了提升成都、重庆两地之间短途运输能力。
• 渝万高铁：主要满足该线路上持续高位运行的短途客流。
• 成绵乐客专：成都至绵阳至乐山铁路客运专线，也是春运期间重联运行的热门线路。
• 贵广高铁：是连接贵州、广西和广东的重要交通干线，春运期间客流量大。
• 沪昆高铁：是我国东西向的重要铁路干线，途经多个经济发达地区和旅游热门城市，春运期间客流密集，常采用重联运行。

重联列车8号9号车厢不通

上错车厢怎么办

重联动车组“头对头”，相连的两个车厢，也就是8号车厢与9号车厢之间是无法相互通行的。那万一上错了车厢怎么办呢？别着急，听听铁路工作人员的提示。

并不是所有高铁列车的8、9车厢都是不连通，只有重联列车的8、9车厢是不连通的。1至8车在一边，9至16车在另一边。旅客在乘坐重联动车时，要看清楚车厢号。

不过，即使旅客上错车厢也不用着急，可以先到8号或9号车厢处等候，待列车抵达中途停靠站时，从站台走到另一边。千万不能擅自强行扒阻车门，影响列车运行秩序。

如何判断自己乘坐的动车组是不是重联运行呢？

旅客可以打开铁路12306App，选择意向车次，点击预订，再点击屏幕上方的车次号，下滑查阅车辆信息，就可以看到该趟动车组是不是重联运行。