2025年1月电动车充电站运营概览

2025年1月电动车充电站运营概览

2025年1月，中国电动汽车充换电基础设施建设持续稳步推进。公共充电桩保有量达376.0万台，较2024年12月增加18.1万台，月均新增约8.1万台，同比增长35.1%。广东、浙江等TOP10地区公共充电桩建设集中，占比达67.9%。运营商方面，特来电、星星充电等头部企业占据较大市场份额，TOP5占比63.9%，且各分类统计中占比均较高。

充换电基础设施整体情况

公共充电桩：2025年1月，公共充电桩保有量达376.0万台，较2024年12月增加18.1万台，月均新增约8.1万台，同比增长35.1%。广东、浙江等TOP10地区公共充电桩建设集中，占比达67.9%。运营商方面，特来电、星星充电等头部企业占据较大市场份额，TOP5占比63.9%，且各分类统计中占比均较高。

共享私桩与随车配建私桩：截至2025年1月，共享私桩统计数量为80848台，星星充电占比94.2% 。随车配建私人充电桩945.3万台，广东、浙江等省份保有量领先。

换电设施：2025年1月换电站保有量4562座，较2024年12月有所增长，广东、浙江等省份换电站数量较多。

充电基础设施运行情况

公共充电设施：2025年1月全国充电总电量约60.0亿度，较上月增加0.9亿度，同比增长42.1%，环比增加1.5% 。充电电量集中在广东、江苏等省份，车辆类型以公交车和乘用车为主。

整体运行态势：2025年1月充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。全国充电基础设施累计数量达1321.3万台，同比上升49.1%。

与新能源汽车对比：2025年1月新能源汽车国内销量79.3万辆，桩车增量比为1:2，充电基础设施建设基本能满足新能源汽车发展需求。

总结

中国电动汽车充换电基础设施建设持续推进，公共充电桩数量稳步增长，区域布局不断优化，头部运营商优势明显。充电电量增长迅速，反映出电动汽车使用活跃度提升。随车配建私人充电桩和换电设施也在逐步发展，整体基础设施建设与新能源汽车产业发展基本适配。未来，应持续优化充换电基础设施布局，提高服务质量和运营效率，加强不同地区、不同类型设施的协同发展，以满足新能源汽车市场不断增长的需求，推动电动汽车行业的可持续发展。同时，需关注技术创新，如快充技术、智能充电管理等，提升用户充电体验。