汽车淋雨试验房的功能及技术标准规范

汽车淋雨试验房的功能及技术标准规范

引用

搜狐

1.

https://www.sohu.com/a/870769224_628443

汽车淋雨试验房是汽车制造和检测过程中的重要设备，用于模拟自然降雨环境，评估汽车在不同降雨条件下的防雨密封性能。本文将详细介绍汽车淋雨试验房的功能、组成、技术参数及标准规范。

汽车淋雨试验房

汽车淋雨试验房的主要组成部分

1. 房体：形成封闭的试验区域，与非试验区隔离。通常采用复合墙体结构，内层用镀锌板，外层为彩钢板，中间填充隔音材料，骨架用型钢焊接而成。室体侧面设有玻璃窗，便于观察室内情况。

2. 喷淋系统：产生模拟人工降雨，由水泵、水过滤装置、回水槽、回水池、吸水池、管路及喷嘴等组成。喷淋水由水泵从吸水池泵出，经过滤器进入管路从喷嘴喷出，进回水槽流入回水池，通过回水池沉淀过滤进入吸水池进行下一轮循环。

3. 控制系统：由控制电器、流量计、压力表等组成，对车辆试验时间、淋雨强度、喷射压力进行调整控制。

汽车淋雨试验房的主要技术参数

1. 淋雨强度：车身顶部的淋雨强度可满足32mm/min；车侧面的淋雨强度可满足28mm/min；车底部的淋雨强度可满足20mm/min。

2. 喷水压力：0.15±0.01MPa。

3. 淋雨时间：0-9999分钟可调。

4. 喷嘴布置：顶部、底部、前后左右六个面进行喷淋，喷嘴间距400mm，无喷水角度限制。

标准与规范

汽车淋雨试验房的设计和测试需要遵循相关行业标准，如QC/T 476-2007《客车防雨密封性限值及试验方法》、GJB150.8A-2009《军用装备实验室环境试验方法》等。

综上所述，汽车淋雨试验房在汽车制造和检测过程中发挥着至关重要的作用，其功能、技术参数和标准规范的严格执行，确保了汽车在各种天气条件下的可靠性和安全性。