收藏者才能懂得的乐趣——汽车模型也疯狂

收藏者才能懂得的乐趣——汽车模型也疯狂

汽车模型是一个充满乐趣和价值的收藏领域。从精致的金属模型到复杂的树脂模型，从限量版的原厂模型到独特的艺术模型，每一种模型都承载着独特的魅力和故事。本文将带你深入了解汽车模型的世界，探索这个小众但充满乐趣的收藏领域。

什么是汽车模型？

汽车模型是根据真实汽车的形状、结构、颜色甚至内部零件严格按比例缩小的比例模型。据不完全统计，近90年来，世界各地的汽车制造商已经推出了数万种汽车模型。汽车模型有知识产权和收藏证书，有的限量发行，汽车厂家做的原厂模型。不是一些小作坊能做出来的，汽车模型对质量和技术要求更高。

汽车模型一般都是按比例缩小的，所以尺寸很多。从小到大有1:87、1:72、1:64、1:43、1:24、1:32、1:18等。其中有三个最主流的比例，1:64和1:42。主要收藏是1:43汽车模型，因为1:43是全世界大部分汽车模型厂商所要求的尺寸，所以覆盖的车型更多。而1:18是国内比较常见的车型，一般的汽车厂商往往会推出，主要针对收藏者和车主。1:64是小比例模型，很多收藏者喜欢收藏。是个好玩的圈子，性价比高，所以大部分车型都不太贵。

汽车型号类型

型号种类太多不好说。下面简单介绍几款主流机型。首先，我收藏的1:43款车模，以金属模型为主，制作精美，但无法打开，只能静态观看。外壳由锌合金等金属材料制成，底盘由塑料和金属组合而成，内部由塑料制成，不能随便拆卸，甚至有些型号根本不能拆卸。1:18的原厂车型一般都是汽车厂家生产的，详细说明到位，有的甚至可以打开油箱盖，是混料车型。当然也有一些型号。大厂的1:18款绝不是一般原厂款无法比拟的。

以上两种材料只要有金属，久而久之就会出现皮疹。如果不想看心爱的东西一天天老化腐蚀，可以选择树脂模型。顾名思义，材料都是由内而外的树脂材料。不要以为树脂模型比金属模型便宜，价格高的可以买几个金属模型。当然，树脂模型需要保养好，否则会变形、打开、开裂。另外还有一款以1:24居多，如青岛社、天工等品牌的拼装款，需要自己拼装才能享受动手制作的快感，同时可以根据自己喜欢的颜色随意上色。但是这种模型制作费时，对动手能力要求极高。虽然模型本身价格不高，但是辅助材料投入巨大！大部分都是日本经典款，喜欢JDM的日本粉丝应该不会错过！

汽车模型的价值

从收藏的本质来说，一切都是有价值的。汽车模型也是如此。很多人喜欢用尺寸来衡量一款车的价格，这是最错误的方法之一。一款1:64可能值很多款1:18，这主要是因为以下几个因素：原型车本身的历史价值，罕见的颜色，限量生产(原型车和车型都有限制)，车型的厂家，成色，甚至一些联名或者名人签名。很多因素都会导致一款车型的价格暴涨，数倍、数十倍、数百倍，而且随着时间的推移价格会越来越高！

作为理财产品购买？这对于车模爱好者来说是一个很大的未解之谜，他们不愿意在收藏越来越值钱的时候卖掉收藏，因为卖了以后就再也买不到了，明知这些车模值很多钱也不会卖，还留着给下一代？车模也会老化变形，不一定会代代相传。

那个车模很值钱，不卖，但是买了只能摆着没用。很脆弱，容易老化。为什么要费时费钱还收？这是收藏家能理解的乐趣。我是一个“收藏型”爱好者，我收藏了轿车、卡车、箱子、跑车、轿车。因为每一款背后都有一个关于它的历史故事，收藏是这个故事留下的产物，而不仅仅是一个摆设。也有人专门收藏自己喜欢的车，比如JDM，完全是日本死忠粉做的。有人喜欢收藏某个品牌的车模，有人专门收藏特定历史时期的车模，甚至有人只收藏某个颜色的车模。