送货上门 “小哥做不到啊”
送货上门 “小哥做不到啊”
新修订的《快递市场管理办法》实施近一年来，虽然明文规定经营快递业务的企业未经用户同意，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施，但在实际执行过程中仍面临多重困难和挑战。
2024年3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式实施，明文规定：经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。距离新规实施已近一年，记者采访多位市民、快递员和快递驿站发现，实际执行过程中依然面临着多重困难和挑战。
居民：我习惯了去驿站自己拿
“我没察觉到有什么变化，像‘三通一达’这些快递，还是得我自己去驿站取，压根儿没人给我打电话。”市民周女士表示。记者随机询问了多位热衷网购的居民，他们都表示，通常只有顺丰、京东这类快递公司，会在配送前提前打电话沟通，而其他快递大多直接将包裹放在快递驿站。
在采访过程中，不少市民表示已默认并习惯了这种配送方式。一位市民表示：“白天家里没人，所以我能接受把普通小件快递放到驿站的做法，我下班后自己去拿。”然而，也有市民提出不同意见。有市民提到，由于家中老人年事已高，去驿站拿快递多有不便，还是期望快递能够送货上门，以解决老人的实际困难。
另外，有市民向记者透露，此前也曾进行过投诉，然而投诉所产生的效果因人而异。家住红桥区的朱女士表示，快递新规出台不久后，她有次去驿站取件，却怎么也找不到自己的包裹，向驿站工作人员寻求帮助，对方却不予理会。无奈之下，朱女士选择了投诉。“投诉之后确实好了一阵子，快递派送前会给我打电话，然后帮我送上门。可没过多久，又恢复了原样。”
和平区的王女士告诉记者，有一次她的快递直接被放入快递柜内，而她没有接到任何电话通知，待她发现时，取件需额外付费。“一开始联系快递小哥，他说帮我重新取件再放进去，这样我就不用付费了。后来又有一次，快递还是在放入快递柜后没通知我，这次再联系小哥，根本联系不上。”王女士表示，自己多次投诉后，情况才有所好转。现在，多数时候快递员会提前打电话沟通。
快递员：挨家送货上门压根做不到
在西青区一个驿站，快递员正在卸货，将快递放到了驿站里，“我一天要配送十几个驿站，几百个快递，一趟趟地往各个驿站送，挨个儿打电话不现实啊。”快递员无奈地表示，“我现在还有好几家驿站没送完，如果挨个打电话确认送货上门，一天累死也送不完100件。”采访中，不少快递员都表示，由于配送量过大，尤其在如“双11”“6·18”等促销高峰期，快递员面临着巨大的工作压力，送货上门的实际操作难度较大。
为何有的快递能电联和送货上门？
一位顺丰快递员告诉记者，按照公司规定，派送以送货上门为准则。在派送前必须与客户取得联系，按照客户的具体要求来完成派送任务。“客户的需求各不相同，有的人希望更改派送时间，有的人觉得贵重物品放在驿站不保险，选择自己前往站点领取，还有的人则要求直接将快递放到驿站。”这位快递小哥还提到，他负责三个小区的配送任务，现在平均每天配送80件左右的快递，工资是计件提成，多劳多得。另外一名菜鸟速递的快递员也向记者表示，他们在派送前同样会先与客户沟通，对于客户要求送上门的，一定会送货上门。他解释道：“我们派送一件的收入是1.63元，相比‘三通’那些快递公司，单值要高不少。不过，顺丰、京东这些公司的单值比我们要更高一些，所以我们在派送前都会打电话确认客户需求。”
快递驿站：光是扫描入库上架 就忙得不得了
记者在采访中发现，有些快递物流信息显示的快递配送员电话不是快递员的电话，而是驿站工作人员的电话。
河西区体院南一家快递驿站负责人向记者透露，他的驿站揽收中通、圆通、申通、邮政四家快递，平均一天揽收600多件。“现在物流信息上没有快递小哥的电话了，配送员是我的电话。”驿站负责人向记者坦言，“我这个区域的快递小哥负责十几个驿站，上午一趟、下午一趟，你说这几百个快递在派送前让快递小哥自己联系一遍，肯定不现实，我这个驿站一天600多件快递，我也做不到挨个儿电话联系。”
据介绍，前些年快递放到驿站，产生的费用由快递小哥自行承担，近几年则是由快递公司直接与驿站结算，每件的费用在5角到8角不等。多家驿站负责人向记者透露，如果客户提出上门派送的需求，驿站方面会安排送货上门。但驿站每天的快递量少则五六百件，多则上千件，实在难以做到逐个询问客户需求。东丽区一位驿站负责人表示：“快递小哥把快递直接放到我们这边，我问过快递小哥，他们一个快件是2角钱。快递一到，我就得马上扫描上架，有时候还得帮顾客寻找他们的快递，根本没有多余的时间和精力去挨个儿询问客户派送需求了。”