AT真的可以秒杀双离合吗？买车到底该选哪个？
AT真的可以秒杀双离合吗？买车到底该选哪个？
在汽车市场中，变速箱作为汽车传动系统的关键部件，对车辆的性能、驾驶感受和燃油经济性有着至关重要的影响。当我们在选车时，经常会在 AT 变速箱和双离合变速箱之间犹豫不决。很多人秉持着 “买车就要选 AT，AT 直接秒杀双离合” 的观点，事实真的如此吗？今天，就让我们深入剖析一下这两种变速箱，看看买车时究竟该如何抉择。
工作原理大揭秘
AT 变速箱
AT 变速箱，全称液力自动变速箱，它主要通过液力变矩器和行星齿轮组来实现变速。液力变矩器是 AT 变速箱的一大特色，它利用液体来传递动力，就像一个缓冲器，能够有效缓冲发动机的动力冲击，让动力传递更加柔和。行星齿轮组则如同一个精密的机械魔方，通过不同的组合方式，实现各种不同的传动比，从而满足车辆在不同行驶状态下的需求。
双离合变速箱
双离合变速箱则像是将两套手动变速箱巧妙地集成在一起，由两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡。在换挡过程中，它能够预先将下一个挡位准备好，一旦需要换挡，就可以迅速切换，实现快速换挡，大大缩短了动力中断的时间。
性能大比拼
换挡速度
在换挡速度方面，双离合变速箱无疑具有明显的优势。它的换挡速度极快，通常只需 0.2 秒左右，能够让车辆在瞬间完成挡位的切换，带来畅快淋漓的加速体验。而 AT 变速箱由于液力变矩器的存在，动力传递相对间接一些，换挡速度相对较慢，在一定程度上影响了车辆的动力响应和加速性能。比如在一些需要急加速超车的场景中，双离合变速箱的车辆能够更快地完成降挡加速动作，而 AT 变速箱的车辆可能会稍微慢半拍。
传动效率
双离合变速箱的传动效率较高，动力损失小，一般能达到 85% - 90% 左右。这意味着发动机输出的动力能够更有效地传递到车轮上，减少了能量的浪费，在高速行驶时，这种优势尤为明显，能够为车辆带来更好的燃油经济性。相比之下，AT 变速箱的传动效率相对较低，约为 70% - 85%，动力在传递过程中会有一定的损失，导致燃油经济性相对较差。
驾驶感受
驾驶感受方面，两者各有千秋。双离合变速箱换挡直接、利落，能够给驾驶者带来强烈的驾驶乐趣，尤其适合喜欢激烈驾驶的人群。但在低速行驶、频繁启停或拥堵路况下，双离合变速箱可能会出现顿挫现象，影响驾驶舒适性。而 AT 变速箱则以平顺性著称，液力变矩器的存在使得换挡过程非常柔和，几乎没有顿挫感，能够为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘体验，特别适合在城市拥堵路况下使用。
结构复杂度与成本
从结构上来说，AT 变速箱结构复杂，包含液力变矩器、行星齿轮组等多个部件，这使得它的体积较大、重量较重，制造成本也较高，尤其是高端的 AT 变速箱。而双离合变速箱结构相对简单，类似于手动变速箱，体积小、重量轻，便于安装和布置在车辆上，制造成本相对较低，尤其是干式双离合。较低的成本也有助于降低整车的价格，让消费者能够以更实惠的价格买到心仪的车辆。
优缺点大剖析
AT 变速箱
优点：
- 平顺性好：这是 AT 变速箱最大的优势之一，换挡过程几乎没有顿挫感，无论是在起步、加速还是减速过程中，都能给驾乘人员带来舒适的体验。
- 承受扭矩大：能够承受较大的发动机扭矩输出，适用于各种类型的车辆，包括高性能车和大型车辆，具有广泛的适用性。
- 技术成熟：发展历史悠久，经过多年的技术积累和改进，技术相对成熟稳定，可靠性高，故障率低，让消费者使用起来更加放心。
- 操作简便：驾驶员只需控制油门和刹车，无需手动换挡，操作简单轻松，即使是新手也能很快上手。
缺点：
- 传动效率低：动力在传递过程中的损失较大，导致车辆的燃油经济性较差，长期使用下来，油费成本相对较高。
- 结构复杂：复杂的结构使得 AT 变速箱的体积较大、重量较重，不仅增加了车辆的整备质量，还提高了制造成本，进而影响了车辆的价格。
- 换挡速度慢：相比双离合变速箱，换挡速度不够快，在追求极致动力响应和加速性能的场景下，表现稍显逊色。
双离合变速箱
优点：
- 换挡速度快：可以在极短的时间内完成换挡操作，动力中断时间短，能够提供出色的加速性能和驾驶体验，让驾驶者感受到强烈的推背感。
- 传动效率高：动力传递直接，减少了能量损失，提高了燃油经济性，尤其在高速行驶时优势明显，能够为车主节省不少油费。
- 结构简单：相比 AT 变速箱，结构相对简单，体积小、重量轻，便于车辆的设计和布局，同时也降低了制造成本。
- 成本较低：制造成本相对较低，有助于降低整车价格，让消费者能够以更实惠的价格购买到车辆。
缺点：
- 低速顿挫：在低速行驶、频繁启停或拥堵路况下，容易出现顿挫现象，影响驾驶舒适性，这也是很多消费者对双离合变速箱诟病的地方。
- 可靠性问题：早期的双离合变速箱存在一些可靠性问题，如离合器过热、磨损等。不过，随着技术的不断进步和改进，现在的双离合变速箱可靠性已有很大提升，但相比 AT 变速箱，仍然存在一定的差距。
- 散热要求高：特别是干式双离合变速箱，由于没有油液浸泡来散热，长时间激烈驾驶或频繁换挡容易导致过热，影响性能和寿命。湿式双离合变速箱通过油液散热，情况相对较好，但成本也相对较高。
- 保养成本较高：双离合变速箱的离合器片等部件属于易损件，使用一定里程后可能需要更换，增加了保养成本。
买车时该如何选择？
通过以上对 AT 变速箱和双离合变速箱的详细分析，我们可以看出，AT 变速箱并不能完全秒杀双离合变速箱，它们各有优劣。那么，在买车时，我们究竟该如何选择呢？
如果你更注重驾驶的舒适性和平顺性，经常在城市拥堵路况下行驶，对车辆的可靠性和稳定性要求较高，那么 AT 变速箱是一个不错的选择。它能够为你提供舒适的驾乘体验，让你在堵车时也能轻松应对，而且相对较低的故障率也能让你省去不少维修的烦恼。
如果你追求驾驶乐趣，喜欢激烈驾驶，对车辆的加速性能和动力响应有较高的要求，经常在高速或路况较好的道路上行驶，那么双离合变速箱可能更适合你。它的快速换挡和高传动效率能够让你充分体验到驾驶的激情，同时在燃油经济性方面也能为你节省不少开支。
当然，除了变速箱类型，买车时还需要综合考虑车辆的品牌、价格、配置、空间等多个因素。不同品牌和车型对变速箱的调校也有所不同，所以在购车前，最好亲自去试驾一下，感受一下车辆的实际驾驶体验，再结合自己的需求和预算做出最终的决策。
总之，AT 变速箱和双离合变速箱都有各自的特点和适用场景，没有绝对的好坏之分。只有根据自己的实际需求和使用情况，选择最适合自己的变速箱，才能买到一辆让自己满意的爱车。