电动车正确充电方法来了！原来亮绿灯并不是充满，很多人都充错了

电动车正确充电方法来了！原来亮绿灯并不是充满，很多人都充错了

引用

网易

1.

https://www.163.com/dy/article/JR83KV690552OVY2.html

电动车因其操作简单、方便好骑而广受欢迎，但续航问题一直是车主关注的重点。正确的充电方法不仅能延长电池寿命，还能确保使用安全。本文将为您详细介绍电动车的科学充电方法。

当电动车充电器指示灯由红转绿时，大多数用户会习惯性拔掉电源。但这个信号的本质是充电器进入浮充阶段，而非完全停止工作。

以我们常见的铅酸电池为例，电动车在充电的过程中可以分为3个阶段：恒流—恒压—浮充：

• 恒流阶段（红灯）：快速注入电量至80%左右
• 恒压阶段（红闪）：减缓电流防止过充
• 浮充阶段（绿灯）：持续脉冲式补电

实验数据显示，在绿灯状态下继续浮充2-3小时，可使电池实际容量提升12%-15%。若此时强行断电，相当于人为终止了电池最后的"能量饱和"过程，长期将导致电池出现"虚电"现象。

目前市场上主流的电池类型，包括铅酸电池、石墨烯电池、锂电池，它们各自的充电策略不同：

• 铅酸电池：记忆效应低，耐过充，绿灯后浮充2-3小时，每月深放电一次。
• 锂电池：敏感过充，需精准控制，绿灯即停，避免长期满电存储。
• 石墨烯电池：充电接受率高，可缩短浮充时间，建议智能脉冲充电器。

下面再给大家分享3个科学的充电注意事项，有力养护我们的电动车电池。

1. 务必使用原厂匹配的充电器，严禁混用不同型号+别用街头快充。

铅酸电池与锂电池充电参数差异显著，错误匹配易导致过充、鼓包甚至爆燃。充电前检查插头、线路是否老化破损。

2. 禁止完全耗尽电量再充。

• 铅酸电池：电量剩余20%-30%时充电，8-10小时为宜，避免超过12小时
• 锂电池：随用随充无记忆效应，但需在电量不低于15%时充电，充满即停

3. 注意充电环境。

选择干燥通风环境，远离火源及易燃物。充电时电池表面温度超过45℃须立即停止。冬季低温环境充电前静置电池1小时，夏季避免暴晒后立即充电。

最后提醒大家，电动车严禁在建筑物的首层、架空层、地下室等封闭空间充电，需要将车辆停放在专门的充电场所充电，避免后续发生自燃等事故，后果不堪设想。

遵循上述方法，电动车铅酸电池寿命可达1.5-2年，锂电池可延长至3-5年，同时大幅降低安全隐患。