直流充电桩基本工作原理详解

直流充电桩基本工作原理详解

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CSDN

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https://blog.csdn.net/qq_25623355/article/details/144632733

直流充电桩是新能源汽车充电基础设施的重要组成部分，其工作原理涉及多个阶段的复杂控制过程。本文将详细介绍直流充电桩的基本工作原理，包括控制导引电路和电动汽车直流快充的六个阶段，帮助读者深入了解这一关键技术。

控制导引电路

直流充电桩的控制导引电路是确保充电安全和通信的关键部分。通过检测点1的电压变化，可以判断充电枪的状态和连接情况。

电动汽车直流快充工作原理

电动汽车直流快充过程可以分为六个阶段：

第一阶段：未充电自然状态阶段

充电枪处于自然状态，充电枪上的按钮没有按下，电路图中的开关S处于接通状态，此时R1和R2串联，检测点1处的电压为6V。

第二阶段：物理连接阶段

将充电枪连接汽车直流插座，按下充电枪上的按钮使开关S断开，检测点1处电压变为12V。随后将充电枪插入插孔，R1和R4串联形成闭合回路，检测点1处电压变为6V。松开充电枪上的开关S后，电阻R2接入电路，监测点1处电压变为4V，此时充电枪物理连接完成。

第三阶段：低压辅助上电阶段

非车载充电机控制器控制K3K4闭合，通过信号线进行通讯，进入握手环节。随后控制K1K2闭合进行绝缘检测和电压检测，检测通过后进入参数配置阶段。

第四阶段：充电参数配置阶段

此阶段K3K4闭合，K1K2断开，电动汽车和充电桩通过S+S-的CAN通讯线进行充电电压、电流等参数匹配。完成匹配后，车端闭合K5K6，桩端闭合K1K2，形成充电回路，进入充电阶段。

第五阶段：充电阶段

车辆控制器控制K5K6闭合开始充电。在充电过程中，电动汽车和充电桩实时进行通信，控制充电电压和电流。充电过程中，车辆发送充电请求和充电报文状态，充电桩通过报文反馈车载充电机状态。

第六阶段：充电结束阶段

充电完成后，断开接触器（K1K2、K5K6），泄放电压，断开K3K4，非车载充电机控制电子锁解锁，最后拔出充电枪，完成整个充电过程。

通过以上六个阶段的详细描述，我们可以清晰地了解直流充电桩的工作原理和控制过程。这对于新能源汽车的使用者和相关技术人员都具有重要的参考价值。