上海汤巷公园"禁骑"反转：从禁止到开放，管理难题待解

上海汤巷公园"禁骑"反转：从禁止到开放，管理难题待解

在上海，城市骑行文化日渐风靡。然而，浦东新区汤巷公园却因为是否允许游客自带自行车入园引发争议。近日，青年报记者对此进行了调查，发现公园管理规定在一周内发生了反转，从"禁止非机动车入内"变为"可以骑车入内"。这一变化引发了新的担忧：如何在满足市民运动需求的同时保障公共安全？

家住浦东的网友反映，位于环城生态公园带的汤巷公园在今年年初试开园，公园设有漫步道和骑行道，并用红蓝线条隔开。但是当他骑着自己的自行车想要进入时，却遭到了门口保安的阻拦，被告知公园内不得骑自行车。

这让这位网友百思不得其解。“汤巷公园的公园主题定位为体育运动，这里环境优美，硬件环境也很适合骑行。而且明明设有骑行道，却又不让自行车入内，这不就是形同虚设吗？”该网友的帖子得到了众多网友的认可。

记者调查发现，5月22日上午，当记者准备骑着自己的运动自行车进入汤巷公园时，随即被门口的一名保安拦了下来。保安表示：“非助动车一律不准入内，这是公园规定，我们也没办法，希望大家配合。”在公园的入口处，醒目地放置着“禁止非机动车入内”的告示牌。

然而，事隔一周后，5月28日上午，当记者再次来到汤巷公园时，门口“非助动车不许入内”的标识虽然还在，但是保安却告知“可以骑车入内，但是要注意速度”。

记者从浦东林业部门了解到，自5月25日起，汤巷公园内精心规划的骑行道已正式启用，诚邀广大骑行爱好者前来体验，尽享骑行带来的乐趣。不过，为确保骑行安全，游客需严格在指定骑行道内骑行，并严格遵守园内的限速规定（15码），共同维护良好的骑行秩序，预防安全事故的发生。

家住附近的王女士表示，她经常带着2岁的孩子来道汤巷公园玩耍，对于之前非助动车不能进园区，她表示赞成。“我是认同这样的做法的，因为公园里边有很多小孩子和老人，现在不限制了，以后肯定会有很多人骑进去，这样就有安全隐患。”

从公园管理部门的管理角度而言，在公园内骑车存在一定的不安全因素。一位工作人员表示，“ 我们公园内道路还是比较窄的，大概只有四米宽左右，周末小朋友很多。如果自行车速度过快，可能会造成安全隐患。”

事实上，儿童滑板车、自行车撞上他人或者孩子自己受伤的案例在公园屡见不鲜。“家长通情达理一点的，被撞的和撞人的会互相调解。不过也有些意外事故发生后，个别家长就会认为是公园没有尽到警示、提醒的责任，要求赔偿。”浦东某公园一位不愿意透露姓名的工作人员告诉记者，遇到这种情况，公园也只能请保险公司出面，如果保险公司认定属于理赔范围，那可以赔偿，如果不属于理赔范围，最后只能走司法途径。

而根据2018年修订的《上海市公园文明游园守则》，除老年人、残疾人、婴儿专用车和特种车辆外，各种车辆未经允许不得驶入园内，主要是担心这类可代步的交通工具速度较快，可能引发不必要的误伤。但这不是强制性规定，各家公园可以根据具体情况进行调整。

自行车能否入内？考验的是自觉。自行车不让进公园，骑行族怒了：环境如此好的体育公园岂不是浪费了？如今，自行车被允许进入了，游客又开始担忧了：老人、孩子前来游玩，岂不是多了几分危险？怎么就那么难？

“一刀切”的做法虽然避免了管理麻烦，但似乎不够人性化。喜欢骑行的市民，自然会反对公园禁入滑板车和自行车；而爱带着孩子或者老人去公园休闲散步的市民，又期待“公园全部留给步行者”。

自行车不管能不能进，背后考验的还是每一位游园者的自觉性。一方面公园要加强管理，另一方面，也是更为重要的一方面，骑行族应保证骑行安全，不在骑行道以外的地方骑行，速度必须控制好。而带着孩子或者老人前来的市民，都要有自身安全防范意识。毕竟本来是去公园放松心情的，结果无论是被撞了，还是撞了别人，都会影响一整天的好心情。

不管是从安全考虑，还是从服务群众考虑，优美的公园环境需要大家爱护，良好的交通秩序更需要共同遵守。