教你正确使用CVT变速箱，你以前做对了吗？
教你正确使用CVT变速箱，你以前做对了吗？
CVT变速箱因其平顺的驾驶体验和省油特性而受到许多车主的喜爱。然而，这种变速箱对使用方法有着严格的要求。本文将为您详细介绍CVT变速箱的正确使用方法，帮助您更好地保护爱车，延长其使用寿命。
冬季磨合期间，发动机不宜过长时间处于静止状态下进行预热，应以慢速前行替代。同时，确保CVT液压系统也得到充分加热。若病急乱用猛药，试图快速启动并加油，CVT控制器可能无法提供充足的牵引力，使得车辆速度难以提升，这一现象属于低温自保行为。因此，建议各位用户采用慢速小跑的方式进行预热。
驾驶CVT车型时，非必要时刻勿需猛踩油门。因CVT动力传输依靠钢带摩擦，因此存在一定打滑风险。即便不发生打滑，当车辆感知到驾驶员加大油门力度后，它将会通过提供更大的泵压来加强钢片与锥轮之间的挤压力，然而这种情况下，当“轮－带”经过亲密接触过后分离时，径向摩擦力亦随之增加，进而加速钢片磨损。长期如此将严重损害钢带。
日常行车过程中，无须过度使用急刹车。频繁急刹车对变速箱寿命影响巨大，尤为突出的是CVT。每次急刹车都等同于对CVT钢带进行一次强烈的损伤，其耐用性可能达到10万公里，可是无论是谁都希望钢带能够更持久地工作，对不对！因此，在日常行驶过程中，要保证合理的驾驶间距，预留充足的安全距离和处理时间，以防止意外撞车事故。
CVT车辆磨合初期，宜选择D档起步，按照节奏缓缓加油驱动。车辆搭载的D挡自动变速器能够帮助电脑优化操控。换挡操作需踩踏刹车踏板。
CVT驾驶者需密切关注车辆仪表状况，若有警示灯频闪，务必查明原因后再继续驾驶。将4S店的联系电话明是在车辆遮阳板位置，以便需要时获取及时援助。由于CVT装备大量传感部件，任何细节问题皆可能引发故障灯亮起，请务必留意。
假如不幸遭遇“CVT高温保护”问题，应尽快将车辆驶往安全地带停下，待引擎冷却后观察是否恢复正常，解除警报。如故障灯仍不消失，务必即刻通知4S店，寻求技术支持。未经允许，持续行驶将加大CVT损坏风险。
前方红灯减速时，切莫挂入N档。因为此时发动机怠速，变速箱油泵供应的油压在滑行过程会降低，导致润滑效果变差，加大磨损程度，甚至可能迅速损坏齿轮，导致刹车失灵。其实，这种情况下直接使用D档滑行即可。
行驶途中绝不可挂入N档滑行，特别是在CVT变速箱内部需要加注润滑剂的情况下。空挡滑行会中断引擎制动力，构成极大隐患。此外，CVT对油温有严格要求，故而空挡滑行无法进行常态化操作。
请注意，行驶过程中切勿强行推入P档。如此操作将可能引发严重的机械冲击，直接导致变速箱损坏。此时需等待车辆完全停止后，方可换挡。特别提醒，转向180度前后切换时（如由前进换为倒退，反之亦然），一定要等到车辆稳定下来。以减少钢带磨损与泵体压力。等候红灯时不宜挂P档，以防遭遇追尾事故导致变速器严重受损，可选择N档+手刹。
在上坡路段起步，建议使用手刹作为辅助，有助于降低钢带负荷并延长其使用寿命。同时需注意不可猛踩油门，以免造成钢带打滑。
若遇到车辆故障，需进行拖车维修时，务必在前轮离地情况下进行。否者易损坏CVT变速箱。若发动机已经关闭，切忌使用N档进行拖曳作业，因为无泵压润滑的状况下，CVT变速箱很容易受到损伤。
如果您希望帮助他人拖车，建议选择手动挡车型。拖车绦子由于从松散至绷紧过程中的突然拉力，可能会对CVT变速箱产生极大冲击。因此，应该尽可能避免此类突发冲击。
友情提示：尽量避免将CVT车外借予他人驾驶，特别是对于未接触过CVT的伙伴们更为慎重。