新规实施后，顺风车市场将迎来哪些变化？
新规实施后，顺风车市场将迎来哪些变化？
2025年4月1日起，广东省江门市开始实施新的顺风车管理规定，对顺风车的运营模式进行了明确规范。这一新规不仅明确了顺风车与非法营运的界限，还对顺风车的运营次数、费用标准等作出了具体限制。
2月26日，广东省江门市发布《关于私人小客车合乘出行相关问题的指导意见》，指导意见进一步明确了顺风车出行与非法营运等相关问题，并将于4月1日起实施，有效期至2030年3月31日。
根据江门市新规，顺风车不得以营利为目的，合乘费用仅限合乘过程中车辆燃料成本及通行费等直接费用，单次里程费用不得超过本地出租车50%。
此外，司机每天合乘不得超过2次且每次合乘人次不得超过2批。合乘次数限制比惠州3月10日实行的规定每天市内每天不超过4次，跨市不超过2次要求更加严格。
近期，广东顺风车市场不太太平，很多司机因为接顺风车，涉嫌非法营运被罚5000元，其中还有合规司机接单被罚，关于营运车能不能接顺风车，争议不断。
对此，我们可以参考下出行平台对惠州新规作出的解读。
双证齐全的营运车是可以接顺风单的，但是得遵守以下顺风车合乘规定：
1.顺风车分摊成本不得超过本市出租车公里运价50%；
2.接单次数不得超过4次，跨市不得超过2次
3.不得多平台拼客接单，同一平台每次最多可以拼2批乘客
也就是说，网约车司机接了一个长单，不想放空返回，是可以接一单顺风单分摊成本的，只需遵守顺风车相关费用及合乘次数等规则。
无论是惠州，还是江门，都是通过明确顺风车合乘定义，限制合乘次数和费用分摊等，规范小客车合乘市场，通过这几个措施，能有效遏制顺风车价格乱象，同时避免职业司机以顺风车名义搞非法营运。
总得来说，新规出台，对职业网约车司机来说没有影响，甚至还可能带来一些大单，但对职业顺风车打击会很大，对乘客也会有一定的影响，接单司机变少等单时长更长了！
本文原文来自腾讯新闻