为什么我们需要新的交通建筑和城市规划？
为什么我们需要新的交通建筑和城市规划？
城市交通空间正处于变革前沿，未来十年，那些曾经为朝九晚五通勤者设计的交通枢纽将经历一场深刻转型，以适应技术、最终使用者行为及期望的变化。这种转变将不仅是技术的升级，更是对城市生活理念的一次重大革新。人们将不再只是关注“应该如何工作”，而是开始探索“应该如何生活”。
伍兹贝格合伙人、全球交通领域设计负责人 James Berry 为我们带来他的思考，探讨这种转变将如何永久性地改变城市交通系统和城市面貌。从智能技术的应用到出行习惯的改变，从客户服务的提升到城市设计的创新，每一次进步都是对未来城市生活的一次深刻思考。
优先级的改变：将带来城市CBD的重塑
远程办公的兴起为城市带来了新一轮的变革：中央商务区（CBD）正在摆脱单一的办公功能，转型为集休闲、文化、教育和住宅于一体的多功能目的地，从而重塑我们与城市中心的关系。这意味着城市中心正在成为我们日常生活方式的一部分，许多城市也正在通过办公楼的改造来适应新的需求，同时有效降低空置率。
展望 2030 年，CBD 重塑的趋势将更加显著。正如纽约市的“City of Yes”、伦敦金融城的“City Plan 2040”和墨尔本的“Plan Melbourne”等倡议所描绘的愿景，把握这一转型机遇，CBD 将不仅是交通交汇点，更是社区互动和城市文化体验的枢纽。相对应的 ，公共交通也将变得更加动态互联，从而提升出行效率与可达性。
交通建筑将与公共空间融为一体，成为独立目的地，人们可以在这里相聚、购物并产生互动。
迎接更多元的公共交通
城市中心的变革带来生活节奏的变化，人们的出行方式也将随之步入新时代。除了目前最受欢迎的私家车出行，预计未来十年，技术进步将推动无人驾驶汽车、空中出租车、电动汽车、电动自行车和电动滑板车等的普及，从而改变我们对公共交通的看法，一个更智能、更无缝、更环保的交通生态系统将会诞生。
据麦肯锡未来出行报告，46%的旅行者计划在未来十年内用其他出行方式替代私家车。机器人穿梭巴士和城市空中出租车等的出现，也 有望使公共交通比私家车更受欢迎。微型交通工具、拼车和网约车也将成为未来出行的首选模式。
可持续性及健康考虑是推动新型交通技术和微型交通发展的核心动力。交通行业作为全球空气污染和温室气体排放的主要来源之一，其环境影响不容忽视。世界卫生组织（WHO）估计，每年有420万人因环境空气污染而过早死亡。面对这一严峻现实，全球消费者正在减少私家车使用，转向更健康、更可持续的出行方式，如骑行、步行和共享交通。据估计，这一转变每年可避免多达500万例死亡。
巴黎推出公共自行车共享系统 Vélib' Métropole，鼓励市民使用自行车作为出行方式，图源 AdobeStock (侵权删)
健康与绿色出行的推广也已成为区域和国家政策的一部分。全球150多个城市已采取措施减少私家车使用，如限制城市中的私家车数量、对不符合标准的车辆进行处罚，或提供财政激励以鼓励使用更环保的交通方式。
在伦敦的超低排放区（Ulez），如果车辆未达到某些排放标准，将需支付每日12.50英镑的费用，图源 AdobeStock （侵权删）
乘客期望：更无缝的空间
交通工具的升级还要归因于乘客不断提升的需求和期望。人们对公共交通的需求将从基本出行转变为追求个性化、安全性、可靠性和可达性，并期待能够在不同的交通方式间无缝切换。为此，交通系统必须实现数字化转型，以提供清晰的导视系统、非接触式支付和实时信息等支持。
数字化转型也已在世界各地展开，例如巴黎 Île-de-France Mobilités 应用和哥本哈根 DOT系统，可支持无缝行程规划和实时交通方式选项更新；德里地铁利用 WhatsApp 平台，让乘客通过发送简单的“hi”来获取车票，都体现了交通服务的便捷性和可达性。
悉尼中央地铁车站承载了全市96%的火车服务，是悉尼交通网络的主干。©Trevor Mein 2024
Crows Nest 车站以注重以人为本的设计元素和简洁的外部建筑，将大规模基础设施融入周边社区机理。©Trevor Mein 2024
在伍兹贝格新近完成的悉尼地铁项目中，悉尼中央地铁车站和 Crows Nest 站均为完全无障碍出行，乘客可以通过信用卡、借记卡或 Opal 卡等多种支付方式支付车费，实时的出行信息和动态电子地图也确保了出行信息的即时更新，真正做到“随到随走”。
这些无缝化、技术驱动的特性表明，优先考虑可达性、可靠性和便捷导航的设计，最终将使公共交通成为以人为本的出行选择，为追求个性化体验的用户提供更好的服务。
悉尼 Kent Street 275号项目，凭借郁郁葱葱的景观设计和高品质社交零售艺术等业态，与 Barangaroo 车站相得益彰，实现交通枢纽的激活。©Trevor Mein 2024
随着最终用户行为的转变、交通方式的多样化以及乘客期望的提升，交通建筑和城市规划正经历着一场创新的浪潮。伍兹贝格合伙人、全球交通领域设计负责人 James Berry 指出：“城市交通空间正逐渐超越单纯的连接功能，成为城市生活的核心组成部分，它们不仅彰显城市文化和社区的骄傲，还丰富了城市的肌理。”
这种演变凸显了未来城市交通的三大趋势：生活优先于工作、整合优于孤立、个性化优于大众化。交通建筑将与公共空间无缝融合，转变为更具吸引力的目的地，人们可以在这里相聚、购物和互动，从而为城市生活增添新的活力和色彩。