A321首飞30周年，如何成为最成功机型
A321首飞30周年，如何成为最成功机型
A321机型于1993年3月11日在德国汉堡首飞成功，作为A320系列的机身加长版本，经过30年的发展，已经成为目前全球最畅销的单通道民用客机。
"最畅销"体现在交付与订单两个维度。在交付数量方面，A321系列在2022年交付达264架，超过A320与A319系列的总和（252架），而在之前的2021年，A321与A320的交付数量还有差距。在订单量方面，上年度A321neo系列的新增订单量(Gross Order)更是达到了501架，占全部A319/A320/A321系列的56.4%。
如果以单一型别来考虑，称A321是全球最畅销单通道机型应无异议。
大获成功的首个改型
A321是空中客车A320系列的第一个改型，其后才是缩短机身的A319（1995年8月首飞）与A318（2002年1月首飞）。A320项目于A320首次投入运营的八个月后的1988年11月24日正式启动。此项目启动时，空客就收获了来自10家航司客户的183架订单。
首架A321©汉莎航空
首个运营A320飞机的是法航，而首个运营A321飞机的是德国航司汉莎航空。首飞后的次年年初，即1994年1月27日，汉莎航空接收了其第一架，也是全球首架A321飞机。汉莎航空最初订购的20架A321ceo在1994年至1998年间交付，最后一架于1998年11月4日交付。
A321对比A320采用了更简洁的襟翼设计
A321长44.5米，比A320加长7米，但与A320机翼翼展相同(35.8m)。A321使用了更简洁的增升系统设计，改进型的A321并优化了客舱设计，最多可容纳 244 名乘客；利用其空间优势增加内部油箱，也使得其获得了更大的航程。
首架A321飞机的原型机采用了IAE的V2500发动机，而第二架原型机采用了CFM56-5B。
2010年，空客开始研发新一代的A321neo。2016年2月9日，A321neo完成首飞。现在A321系列的最新改型是A321XLR，拥有可以进行洲际飞行的超远航程（4700海里），装备GTF发动机的A321XLR计划在2024年投入运营，目前仍在研发取证过程中。
A321一定程度上填补了757停产后的中间市场空白，而采用CFMI的LEAP与普惠GTF等新一代航空发动机的A321neo系列的出现挤压了波音推出新兴中型机(NMA)的时间与空间。在新版的空客全球市场预测中，A321已经被新归类为中型机。
不仅在客运方面，随着A321客机运营数量的提升和发挥其较大内部容积的特点，在客改货领域，A321也在逐步成为主流机型。自2015年6月以来，空客货机改装和飞机维修卓越中心Elbe Flugzeugwerke GmbH(EFW)和新加坡的新科宇航开始为A321提供客机改装服务，并于2020年10月实现了首架交付澳航。
A321给中国企业带来新机会
A321最初仅在易北河畔的德国汉堡总装。空客在全球共有四座A320系列飞机总装线，分别位于法国图卢兹、德国汉堡、中国天津和美国莫比尔。由于A321系列的畅销，空客已逐步使全球各地的总装线均获得了A321的总装能力。
厦航的首架空客就是A321neo，采用了航宇嘉泰的国产座椅
项目仪式©北方网
自2022年8月开始，空客的天津总装线开始进行适配升级，以具备A321飞机的生产及交付能力，这是该总装线自2008年投入运营以来首次进行大型升级改造。2022年11月首架A321在天津开始制造，今后天津也将成为A321系列机型的重要产地之一。
2023年2月，在德国法兰克福，由成都市经信局主办的法兰克福采购对接暨成都市招商引资推介会上，EFW与四川海特高新技术股份有限公司签署了空客A321机型客货机(P2F)改装合作的意向书。至此，海特高新成为少有的同时具备737NG与A321客改货能力的航空维修企业。
在空客与其核心供应商供应链垂直整合的战略背景下，A321在华畅销与本地化采购将为中国制造商带来更多的市场机遇。
A321的成功离不开民用供应链核心能力建设与民用航空商业模式设计的成功。是什么样的战略与方法使得欧洲企业后来居上的？又如何从数据角度，分析我国航空产业的现状、趋势与机遇？