欧洲Euro-NCAP发布首批重卡安全评级测试协议

欧洲Euro-NCAP发布首批重卡安全评级测试协议

欧洲Euro-NCAP发布首批重卡安全评级测试协议，标志着全球卡车安全评估进入新阶段。从早期的折戟沉沙到如今的遥遥领先，中国汽车力量在Euro-NCAP中的表现令人瞩目。那么，中国卡车行业能否重走长征路、再塑成功？本文将为您详细解读Euro-NCAP卡车安全计划及其测试协议。

Euro-NCAP卡车安全计划

重卡安全法规正在快速发展。欧洲NCAP的新卡车安全评级计划将是该行业的首个计划，并将使货运行业的所有利益相关者能够识别和评估卡车的安全水平。

2023年，欧洲NCAP开始提供有关重型卡车（HGV）的准确和详细的安全信息。欧洲NCAP相信可以帮助欧洲许多国家实现“零愿景”目标，并结束与交通相关的死亡。与此同时，欧洲NCAP希望激励卡车制造商、车队运营商、运输商以及城市和道路管理部门将安全视为一项战略商业目标，为卡车司机和其他道路使用者创造一个更安全的环境。

2027年，将需要提高操纵方面的主动安全要求；到2030年，欧洲NCAP将开始对卡车进行碰撞测试，以鼓励更好的被动安全保护。这些车辆将按行业进行测试，重点是城市配送、高速公路配送、长途运输以及翻斗车和垃圾车。

评级的首次公布将于2024年11月公布。欧洲NCAP计划在2024-2025年冬季提供第一组测试卡车的结果。

评级方法

• 提供简单易懂的安全信息
• 与乘用车、面包车保持一致性
• 评级优先考虑碰撞预防，计划针对被动安全
• 总体评级并提供补充信息以强调适应性，例如城市安全和电动汽车
• 三年更新周期

评价表汇总示例（VAN）

测试协议范围及流程

初步评价范围覆盖2024年发布包括安全驾驶和避免碰撞、碰撞后，碰撞保护（被动安全）相关计划在2030年之后实施。随着制造商对测试的响应，需求将不断发展变化。

测试将通过技术匹配碰撞事故类型，推进改善预防措施。测试涉及技术领域及时间计划如下表。

其他评估
直接视野、间接视野、智能速度自适应、驾驶员监控、安全带提醒、急救人员的救援信息。

卡车测试流程概览

包括AEB（对乘用车、行人、自行车、路口）、车道支持、车道保持、驾驶员监测、车速辅助、直接视野、救援信息等。

基于Haddon矩阵，改编自2026年的乘用车测试计划，为“城市安全”定义标准，旨在奖励技术或设计能够解决典型VRU碰撞的车辆，包括直接和间接视觉要求解决方案，推广救援信息Euro Rescue app。

协议示例-避免前方碰撞

前方碰撞-卡车对车辆 Ver.1.0 新协议，Frontal Collisions - Truck-to-Vehicle v1.0 NEW；自2024年11月/from November 2024.

内容

1. 简介
2. 参考系统
   2.1 协议
   2.2 横向路径误差
   2.3 横向重叠
   2.4 确定冲击速度
3. 测量设备
   3.1 测量和变化
   3.2 测量设备
   3.3 数据过滤
4. 目标系统
   4.1 全局车辆目标
5. 系统性能数据
   5.1 制造商提供的数据
   5.2 无制造商数据
6. 测试条件
7. 测试流程
   7.1 VUT预测试条件
   7.2 测试场景
   7.3 测试行为
   7.4 测试执行

横向路径误差

Euro-NCAP评价结果示例-乘用车2023

可以看到比亚迪和蔚来相应车型均为5星评级。