战斗机or战斗轰炸机？西方为何不承认歼36是六代机
战斗机or战斗轰炸机？西方为何不承认歼36是六代机
近日，中国第六代战斗机歼-36三发全开的视频在网络上引发热议。面对西方媒体将其称为"战斗轰炸机"的质疑，本文将从技术角度解析歼-36的真实性能。
歼-36的技术参数
歼-36战斗机采用大推力发动机WS-15，最大起飞重量超过40吨，推重比超过1，实现超音速巡航。从气动布局来看，歼-36采用双三角翼设计，充分考虑了不同速度下、不同高度下、不同环境下的机动飞行能力。
歼-36效果图
西方媒体的质疑
西方媒体将歼-36称为"战斗轰炸机"，称其是一种重量大、体格大、机动性差的飞机，对地对海攻击才是其主业。这种说法旨在贬低中国的发展成就。
技术分析
从歼-36战斗机自身的设计特点来看，我们就能基本锁定其高机动设计的特征。首先，这架飞机虽然很大、很重，但是却拥有3台发动机。我们可以推测它使用的是我国最新研发的大推力发动机WS-15，原因很简单，既然WS-15发动机是用于歼-20战斗机的新一代发动机，那就没有必要在歼-36战斗机上运用更为落后的发动机了。WS-15发动机的最大推力是18吨，3台WS-15发动机的最大推力就有54吨。而即便是普通的军用推力，歼-36战斗机的发动机不开加力时，推力也有13吨左右，3发就是39吨的推力。
歼-36挂载模式预想图
如果歼-36战斗机的最大起飞重量在40吨上下，那么3台WS-15发动机也足以保证其全机的推重比超过1，实现超音速巡航的目标。这就叫做所谓的力大砖飞，如果都按照老眼光去看新飞机，那么第5代重型战斗机就已经有33吨以上的起飞重量，放在第二次世界大战就是妥妥的轰炸机了。那能不能把F-22A也看做是轰炸机呢？当然，总有媒体表示，歼-36也确实具备对地对海的强大攻击能力，但是这也要分清楚是以什么性能为基础，去追求其他的什么性能。歼-36很明显是以空优设计为基础，兼具一定的攻击能力，这并不能作为歼-36本身就是作为战斗轰炸机设计的理由。
此外，从气动布局来看，歼-36战斗机使用了双三角翼的设计。这意味着其设计时，充分考虑了前端的三角翼刺破气流、提供高速能力，以及后端的三角翼增大翼展、提供更大升力的需求，一架战斗轰炸机根本没有必要兼具这么多的需求，只有强调不同速度下、不同高度下、不同环境下机动飞行的飞机，才会追求如此多样的机动飞行能力。再加上歼-36战斗机独创的开裂式全动尾舵设计，我们完全可以肯定这架飞机具有强大的飞行机动性。
因此，歼-36绝非是西方国家所说的歼击轰炸机，他们只是想贬低我们的发展成就，对此种“PUA”，广大军迷还是要予以坚定的回击！