城投公路首推CPC卡预计费系统，上海高速通行效率提升20%

城投公路首推CPC卡预计费系统，上海高速通行效率提升20%

上海城投公路在G1503天马收费站试点运行高速公路复合通行卡（Compound Pass Card，简称CPC卡）预计费系统，这是城投公路在管内路段首次试点收费站出口预计费，也是预计费系统在上海的首次应用。这一举措使车道交易用时平均缩短了2至3秒，有效提升了高速公路收费站车辆通行效率。

收费站出口预计费的优势

为提高通行效率、缩短车道交易时间，城投公路在收费站前约200米部署门架天线设备，当携带CPC卡车辆和ETC车辆通过时，实现“全覆盖”式识别，通过预计费信息系统，提前计算出车辆通行费；而当车辆驶入收费站出口，系统便能立即显示收费金额，以空间换时间的方式，缩短了高速公路收费站收费用时。

根据G1503天马收费站CPC卡预计费系统试点应用，车道交易用时平均缩短了2至3秒，提高了15%至20%车道通行能力，有效提升了高速公路收费站车辆通行效率。

目前，城投公路正同步深化开发ETC预计费系统，今后拟在ETC预计费系统中新增ETC省内在线计费功能，提供高效的在线计费服务，丰富ETC车辆的计费模式，并将逐步探索、实现ETC车辆在线计费、车道实时扣费，提升车辆计费精度，打造“出口预计费、站级云平台、车道云联动”的收费新模式。

下一步，城投公路拟在S2沪芦高速康桥收费站、临港收费站，G1503东环高东收费站，S32申嘉湖嘉闵收费站对预计费系统做进一步试点，逐步实现管内路段预计费系统的全面推广。

本文原文来自澎湃新闻