济滨高铁遥墙机场站建设加速推进 预计2026年建成通车

济滨高铁遥墙机场站建设加速推进 预计2026年建成通车

近日，济滨高铁遥墙机场站建设传来最新进展。2024年11月，该项目完成深基坑第一块底板浇筑，标志着工程正式进入结构施工阶段。紧接着，在2024年12月，济滨高铁二标段主体工程全部完成，转入桥梁附属结构施工阶段。进入2025年，项目又迎来重要节点——全线接触网第一杆在滨州惠民县成功组立，这标志着“四电”工程接触网专业施工全面启动。

济滨高铁遥墙机场站是山东省规模最大的地下高铁站，位于济南遥墙机场地下20米深处。车站全长450多米、宽60多米，采用双层设计，总建筑面积达5.73万平方米。站场规模为2台6线，比已投入运营的青岛机场高铁站（2台4线）更大，将成为山东省内台线规模最大的地下高铁站。

该站建设过程中采用了多项创新技术。例如，无砟轨道施工技术的应用，确保了轨道的稳定性和列车运行的平顺性。在箱梁架设过程中，通过900吨运梁车和架桥机的精密配合，实现了毫米级的架设误差控制，确保了施工质量和安全。

遥墙机场站的最大亮点在于其“无缝化衔接”和“零距离换乘”的设计。车站将与济南地铁3号线二期直接连通，并预留更多地铁线路接口，方便乘客快速换乘。未来，旅客在机场可实现高铁、地铁与飞机的便捷换乘，大大提升了出行效率。

济滨高铁全长145.3公里，设计时速350公里，共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。项目建成后，将结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现滨州到济南半小时通达，到遥墙机场20分钟零换乘。

作为济南都市圈的重要交通枢纽，遥墙机场站将助力打造集空港、高铁、轨道交通于一体的现代化综合枢纽。项目预计于2026年具备通车条件，将进一步优化全省高速铁路网布局，推动沿线城市经济社会高质量发展。