江西高速差异化收费新政：走里程送里程，ETC用户享更多优惠

江西高速差异化收费新政：走里程送里程，ETC用户享更多优惠

2025年1月1日起，江西省正式实施新一轮高速公路差异化收费政策。此次政策调整不仅涵盖了传统的分路段、分车型、分出入口差异化收费，还创新性地推出了“走里程送里程”模式，为车主带来更多实惠。

“走里程送里程”是本次政策的最大亮点。具体来说，车辆在指定路段的累计通行里程，将转化为次月的免费通行里程。以永武高速公路军山枢纽至澧溪互通双向区间为例：

• 若一辆车1月在该区间通行累计里程为1700公里，则2月可获得该区间1700公里的免费通行里程。
• 若累计里程达到3000公里，则次月可获得2500公里基础免费里程，加上额外500公里的1.5倍优惠，即3750公里的免费通行里程。

这种模式鼓励车辆在非高峰时段出行，有助于均衡路网交通流量，减少拥堵。同时，通过累计里程的方式，让高频次通行的用户获得更大优惠，体现了“多用多得”的原则。

新政策进一步加大了对ETC用户的优惠力度。除了“走里程送里程”外，还有多项专门针对ETC用户的优惠政策：

• 空载罐车优惠对象由原来的赣通ETC记账卡扩展到所有ETC记账卡，这意味着使用外省ETC记账卡的空载罐车也可以享受优惠。
• 对使用ETC的客车，计费方式由原来的单向精准计费调整为入出均按照站外最近出入口互通计费，进一步降低了出行成本。

这些措施不仅提高了ETC的使用率，也让广大车主享受到了实实在在的优惠。

除了上述创新政策，江西省还延续并优化了原有的差异化收费政策：

• 分路段差异化收费：如昌栗高速公路对六类货车实行8.5折优惠，大广高速特定路段对三类货车实行8.5折优惠。
• 分时段差异化收费：18点至次日凌晨6点，泰井高速公路等特定路段对货车实行8.5折优惠。
• 分出入口差异化收费：新增5项内容，如都九及福银高速九江收费站至赛城湖收费站双向通行的合法装载二类及以上货车可享受3折优惠。

这些政策的实施，将有效引导车辆合理选择出行路线和时间，进一步提升高速公路的通行效率。

新政策的实施，预计将带来多方面的积极影响：

• 缓解拥堵：通过价格杠杆调节交通流量，引导车辆错峰出行，有效缓解高峰时段的交通压力。
• 降低物流成本：对货车的多项优惠政策，将直接降低物流企业的运营成本，促进物流行业的发展。
• 提升环保效益：鼓励非高峰时段出行，减少车辆怠速时间，有助于降低碳排放，改善空气质量。

总体来看，江西省此次高速公路差异化收费政策的调整，充分体现了“降本增效、绿色出行”的理念。通过创新的收费模式和精准的优惠政策，不仅为车主带来了实实在在的优惠，也为提升全省高速公路的通行效率、促进经济社会发展注入了新的动力。