北京智能交通系统：以科技创新提升道路安全

北京智能交通系统：以科技创新提升道路安全

2025年1月1日，北京市正式发布《自动驾驶汽车条例》，为智能交通系统的发展提供了新的法律保障。作为全国科技创新中心，北京在智能交通领域持续领跑，通过人工智能、大数据和云计算等前沿技术，构建起一套先进的智能交通系统，不仅优化了交通管理，更显著提升了道路安全。

北京市智能交通系统采用“车路云一体化”架构，通过智能传感器、大数据分析和云计算等技术，实现对交通状况的实时监控与调度。系统主要包括：

• 智能路侧基础设施：通过改造现有路侧基础设施，实现与自动驾驶车辆的高效协同。新建道路则按照相关要求，与智能化基础设施同步建设。

• 交通运行指挥调度平台：创新实施“席位制”综合协同调度机制，汇聚多部门力量，实现对交通运行态势的实时研判和应对。

• 自动驾驶示范区：以北京经济技术开发区为核心，建设高级别自动驾驶示范区，探索车、路、云、网、图五位一体的建设模式。

智能停车管理系统

智慧互通（AICT）的“17+1”智慧停车项目，以高位视频技术实现路侧停车电子收费，覆盖北京16个区及经济技术开发区。系统综合识别准确率达到99.97%，不仅优化了停车秩序，还显著提升了交通通畅度。据统计，项目实施以来，北京路侧停车秩序明显改观，交通通畅度提升34%。

自动驾驶示范区的车路协同

北京高级别自动驾驶示范区已实现600平方公里的车路云一体化基础设施覆盖，聚集30余家自动驾驶企业，开展各类创新应用活动。示范区通过车路协同技术，实现车辆与交通基础设施的智能交互，有效提升了道路安全和通行效率。

交通指挥调度平台的综合协同

北京市交通委创新实施“席位制”交通综合协同调度，通过多部门联动，科学调度交通资源。特别是在早晚高峰和恶劣天气等交通压力较大的时段，通过提前制定应对预案和加强交通秩序疏导，有效保障了城市交通运行的安全、畅通。

智能交通系统的应用，不仅提高了出行的便利性，还在无形中提升了道路安全。据统计，北京城市路网日高峰平均交通指数同比下降4.5%，国庆假期日高峰平均交通指数更是同比下降12.7%。随着《自动驾驶汽车条例》的实施，北京智能交通系统将进一步完善，为市民提供更安全、高效、便捷的出行体验。