长沙地铁1号线北延一期正式开通运营，城北居民出行更便捷

长沙地铁1号线北延一期正式开通运营，城北居民出行更便捷

引用

澎湃

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来源

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_27891656

2.

https://baike.baidu.com/item/%E9%95%BF%E6%B2%99%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A1%E5%8F%B7%E7%BA%BF/2889076

3.

https://www.sohu.com/a/789174177_121123833

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https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_27164446

5.

http://www.hunan.gov.cn/hnyw/szdt/202406/t20240629_33341225.html

6.

https://m.cs.bendibao.com/ditie/xl_179.shtml

长沙地铁1号线北延一期工程于2024年6月28日正式开通运营，线路全长9.88公里，共设5座车站，其中金盆丘站、金霞站为高架车站，鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站。该线路的开通不仅填补了长沙城北轨道交通的空白，还极大地方便了城北居民的出行。同时，长沙还同步开通了两条与地铁无缝接驳的巴士专线，进一步满足乘客出行需求。

长沙地铁1号线北延一期工程主要沿芙蓉北路敷设，南至开福区政府站，北至沙河停车场。线路全长9.88公里，共设5座车站，其中金盆丘站、金霞站为高架车站，鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站。该线路的开通不仅填补了长沙城北轨道交通的空白，还极大地方便了城北居民的出行。

长沙地铁1号线北延一期工程的建设历程可谓艰辛而漫长。从2020年9月29日正式开工建设，到2024年6月28日开通运营，历时近4年。期间，建设者们克服了诸多技术难题，如金霞站—鹅羊山站高架区间成功上跨绕城高速及石长铁路，建成全国首座双肢墩钢混组合梁结构高架地铁车站——金霞站，以及在秀峰山站安装全国首个地铁盾构渣土资源化处治关键设备及整套生产线等。

1号线北延一期工程秉持“以人为本”理念，对设备设施进行了全面升级。全线设母婴室并配置护理台、洗手台、挂衣件、座椅、插座设施，优化提升公共卫生间设计。车站公共区创新采用分散式空调系统实现节能减排，金盆丘站、金霞站两座高架站创造性采用直立式隔断全空调方案实现“冬暖夏凉”。

1号线北延一期工程的开通，不仅改善了市民出行条件，也对区域发展产生深远影响。它填补了长沙城北轨道交通的空白，将促进金霞组团的快速发展。同时，与之配套的两条巴士专线将进一步推动区域经济一体化发展。

随着1号线北延一期的开通，长沙轨道交通线网通车里程突破至236.28公里，车站增至161座。这不仅完善了城市轨道交通网络，也为长沙“向北拓展”战略提供了有力支撑。未来，长沙地铁还将继续推进7号线至12号线等规划线路的建设，为市民出行带来更多便利。

长沙地铁1号线北延一期的开通，是长沙城市交通发展的重要里程碑。它不仅是一条交通线路，更是城市发展的新动力。随着地铁网络的不断完善，长沙市民将享受到更加便捷、高效的出行体验。