零重力座椅：汽车座椅技术的革新

零重力座椅：汽车座椅技术的革新

零重力座椅是近年来汽车领域的一个热门话题，它通过模拟太空中的失重状态，为乘客提供前所未有的舒适体验。这种座椅不仅出现在高端车型中，也开始逐渐普及到更多车型中。本文将为您详细介绍零重力座椅的工作原理及其在汽车中的实际应用。

零重力座椅全称是Zero-Gravity-Seats，这是一种用在汽车座椅上的技术，其主要作用在于提升乘客的乘坐舒适度。从字面意思来理解，零重力座椅是想要营造出一种类似处于外太空般失重的轻松状态。

实现原理

零重力座椅参考人体工程学理论，通过减少重力集中的方法，提升乘客的舒适性。由于人的脊椎呈S形弯曲，因此在乘坐普通座椅时，压力会集中在臀部和大腿根部，很容易造成疲惫的状态。

根据相关研究显示，零重力环境中的人体在放松且不施加外力的情况下往往会表现出特定的姿势，这种处于零重力下的姿势可以最大限度地抵抗重力，从而减轻人体所承受的压力。

零重力座椅的基本原理是通过多角度调节，根据人体的曲线特性让座椅表面与人体匹配，让座椅充分贴合人体，使得乘客的压力得以释放。在乘坐零重力座椅时，压力不仅通过臀部承担，还可以通过靠背、腿部均匀地分散。

运用

零重力座椅不仅需要靠背角度支持调节，还需要配合腿托来使用，因此这项功能一般只会出现在副驾驶座椅或是后排座椅上。零重力座椅不仅制造成本高，且对车内空间的要求较大，因此一般只会出现在级别较高的SUV、MPV或是行政级轿车上。

以搭载了零重力座椅的AITO问界M7为例，该车的中排座椅为零重力座椅，且支持多角度的俯仰调节，配合上四向可调的腿托，可形成113°腰部零压角、108°腿部零压角，使乘客的膝部与心脏处于同一水平线，从而达到利于血液循环的舒适坐姿。

（部分图片来源网络）