TR300实用化改装指南：风挡护手、折叠靠背和边包升级

TR300实用化改装指南：风挡护手、折叠靠背和边包升级

本文作者分享了自己对TR300摩托车的实用化改装经验，重点介绍了三个改装件：手把处的风挡护手、折叠靠背和后边包。从改装原因、配件选择到安装过程和使用感受，作者都进行了详细的描述，为TR300车主提供了宝贵的参考。

风挡护手改装

首先进行的是风挡护手的改装。作者改装的主要原因有两个：一是冬季骑行时，电加热把手产生的热量容易被风吹走，导致手部仍然感到寒冷；二是路上飞溅的小石子等杂物可能会对手部造成伤害。

在选择护手罩时，作者遇到了一些困扰。最初在网上寻找摩托车护手罩时，发现大多数产品都是通过手把堵头处和后视镜位置进行固定，但因为作者更换了手把镜，无法采用这种固定方式。后来，作者转而寻找电动车护手罩，发现电动车护手罩不仅安装方式更简单（只需从后视镜位置固定），价格也更为实惠，从100-200元降至20多元。

最终，作者选择了一个价格适中、包邮且带运费险的电动车护手罩。然而，安装过程中遇到了一些问题：电动车护手罩的孔径较小，无法直接安装到后视镜孔位，且与手把按键和刹车油壶存在冲突。经过仔细检查，作者发现可以利用固定离合和刹车拉杆的外侧螺丝孔位进行安装。为此，作者额外购买了8mm升高螺丝转接头、8mm转6mm螺纹牙套和8mm黑色螺母，完成了改装。整个改装花费仅为39.83元。

安装完成后，作者对手部的风阻和防护效果感到非常满意。护手罩几乎完全阻挡了风吹，同时对手部的防护也非常到位。手把加热的保温效果也得到了显著提升，即使在寒冷的冬季骑行半小时，手部仍然保持温暖。改装的缺点是需要一定的动手能力，且支架较软，在高速行驶时可能会出现抖动。

边箱改装

TR300旅行版标配的边箱虽然容积较大，但只能容纳半盔，无法放下全盔。因此，作者决定更换可以容纳全盔的边包。经过对比，作者选择了外观复古、容量充足的边包，并在产品设计阶段就预订了一对。虽然当时的价格偏高（796元），但边包的使用体验非常出色。边包内部设有铝合金底座框架，即使空置时也能保持挺括的外观。此外，边包还采用了防水设计，能有效保护内部物品。在不扩容的情况下，边包可以容纳一顶全盔加手套，或者全套护具和手套。在扩容状态下，可以放下一对护膝、一顶全盔、车衣和手套。缺点是内部防水面料的缝合针线较为粗糙，且防盗设计较为简单。

折叠靠背改装

TR300的骑行姿态虽然在初期感觉舒适，但长时间骑行会导致屁股疲劳。因此，作者决定加装折叠靠背。市面上主流的折叠靠背设计会影响后座乘坐，而针对TR300开发的这款靠背则完美解决了这一问题。作者在开发阶段就预订了这款靠背，花费398元。这款靠背具有多个调节档位，可以根据个人需求调整前后位置和靠背高度，同时不会影响后座乘坐体验。在实际使用中，靠背显著缓解了屁股压力，提升了骑行舒适度。缺点是去年冬天靠枕被冻裂，且后续维修可能面临配件采购困难的问题。