上海市域机场线：虹桥机场快速进出指南

上海市域机场线：虹桥机场快速进出指南

2024年12月27日，上海轨道交通市域线机场联络线（以下简称“市域机场线”）正式开通初期运营。作为国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一，这条全长59公里的线路，将上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间的通行时间缩短至40分钟以内，为旅客出行带来了革命性的便利。

市域机场线初期运营线路西起虹桥2号航站楼站，东至浦东1号2号航站楼站，共设7座车站，分别为虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站和浦东1号2号航站楼站。其中，虹桥2号航站楼站和中春路站为地面站，其余为地下站。

该线路采用市域C型动车组列车，设计时速高达160公里。初期运营期间，全天开行“虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站”的单一交路，行车间隔约15分钟。运营时间为每日6:00至22:39，虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站的首末班车时间均为6:00和22:00。

市域机场线的票价采用里程计价方式，起乘价为4元，每公里基准费率0.45元。具体计算公式为：每人次票价=每人公里费率×乘坐里程。当票价低于或等于起乘价时，按起乘价计价；高于起乘价时，则按公式计算。全程票价为26元。

进出站流程

以虹桥2号航站楼站为例，该站位于虹桥机场2号航站楼和虹桥火车站的中间位置（更靠近铁路）。从虹桥机场出发的旅客，可从B1层到达层步行约5分钟到达市域机场线进站口；从虹桥火车站出发的旅客，同样需要来到B1层，步行约4分钟即可到达进站口。

进站后，闸机操作类似地铁，站厅宽敞明亮。步行加乘坐扶梯约2分钟后即可到达站台。值得注意的是，虹桥2号航站楼站设有11、12号门作为出发层入口，B1层（地铁2号线、10号线附近）也有出入口。

换乘信息

市域机场线在中春路站可换乘地铁9号线，在虹桥2号航站楼站可换乘地铁2号线和10号线，在浦东1号2号航站楼站可换乘地铁2号线和磁浮线。

市域机场线的列车采用横纵结合的座椅布置方式，配备有行李架、无线充电设备等人性化设施。车厢内还设有专门的无障碍设施和轮椅停放区。

据实际体验，从虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站全程约40分钟。相比之下，相同距离下使用打车软件测算大约需要1小时3分钟，还不包括排队等候时间。市域机场线的开通，无疑为旅客节省了大量时间和精力。

市域机场线在所有车站出入口处均设置了电子公告栏。地面站站台门上设有信息显示屏，地下站信息显示屏则设置在站台门上方，实时显示列车进站信息、等候时间、列车拥挤情况等便民信息。除虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站外，其他车站还在站厅出入口处设有公交信息显示屏，方便乘客及时掌握周边公共交通信息。

列车上配备了多媒体信息显示屏、电子地图、车内外显示器等设备，可与地面站台实时保持信息联动。客室智能分析系统能够实现车厢拥挤度分析，帮助乘客选择舒适车厢。

市域机场线采用的市域C型动车组列车，是以国产自主研发的复兴号智能动车组技术平台为基础打造的新型市域轨道交通设备。该列车具有出色的隔声降噪性和气密性，设计运行速度可达160公里/小时，配置有4节和8节两种编组形式。

市域机场线的开通，不仅大大提升了上海两大机场之间的通达效率，也为长三角区域一体化发展注入了新的动力。作为上海轨道交通市域线网中的首条新建线路，它为未来更多市域线的建设和发展积累了宝贵经验。对于广大旅客而言，这条线路的开通意味着更加便捷、高效的出行选择。