太原新增4条绿波路段，32条道路实现“一路绿灯”畅行

太原新增4条绿波路段，32条道路实现“一路绿灯”畅行

1月15日，太原市交警支队通报，唐槐路、大昌路、马练营路和迎泽西大街4条道路开通绿波通行。至此，太原市已有32条道路实现绿波通行，进一步优化了城市交通环境。

绿波路段，也称为“绿波带”，是通过交通信号灯的协调控制，使得车辆在一系列相邻的交叉口能够连续遇到绿灯，从而减少停车等待时间，提高道路的通行效率。这种控制方式通常在城市的主干道或者交通流量较大的路段上实施，目的是为了优化交通流，减少拥堵，提升驾驶体验。

太原市正在构建“一环、十一射、多连”的市域高速公路网络，随着西北二环高速公路的通车，太原市域高速公路的辐射能力得到大幅提升。在此背景下，太原市积极推进智能交通建设，绿波路段就是其中的重要组成部分。

海信网络科技在太原打造信号控制中心，建成29条绿波带，车辆行程时间缩短约38%。以唐槐路为例，早高峰北向南、平峰南北双向和晚高峰南向北推荐通行时速均为55至60公里。大昌路及大昌南路的推荐通行时速同样为55至60公里。马练营路的推荐通行时速为50至60公里。迎泽西大街的推荐通行时速为50公里。

与西安、长沙、南昌等城市相比，太原的绿波路段建设有其自身特色。西安建设了271条绿波带，形成36处绿波网；长沙对107个路口进行智能化改造；南昌对73个路口实施自适应控制。太原则结合自身交通特点，重点在主干道和关键路段推进绿波建设，取得了显著成效。

太原市民普遍反映，绿波路段的实施让出行更加顺畅。虽然早晚高峰车多人多、突发交通事故造成的堵车、某些司机闯红灯等情况，这些不可控因素也会破坏绿波带的节奏，但只要把握好“绿波速度”，就能享受到“一路绿灯”的畅快体验。

太原市计划在一年内对市区48条路段的信号灯进行协调控制，力争打造太原市“十横十纵”的绿波。随着智能交通系统的不断完善，太原市的交通效率将进一步提升，市民出行将更加便捷。

交警提醒广大驾驶员，在绿波路段行驶时要注意以下几点：

1. 保持推荐车速：每条绿波路段都有其最佳行驶速度区间，过快或过慢都会影响绿波效果。
2. 提前减速观察：即使遇到绿灯也要提前减速，仔细观察路口情况，确保安全通行。
3. 遵守交通规则：绿波路段同样需要严格遵守交通信号和标志标线，切勿因追求绿波而违反交规。

太原市绿波路段的建设，是城市交通智能化、精细化管理的重要体现。通过科学规划和智能调度，实现了交通资源的高效利用，在缓解拥堵、节能减排和提升出行满意度方面发挥了重要作用。