西十高铁建设加速：肖岭隧道贯通，2026年将通车

西十高铁建设加速：肖岭隧道贯通，2026年将通车

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2025年1月22日，随着最后一循环爆破的完成，西十高铁肖岭隧道顺利贯通，这标志着全线施工取得阶段性进展。作为陕西“米”字形高铁网的重要组成部分，西十高铁的建设正在稳步推进，预计将于2026年建成通车。

西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里。其中，陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁的建设正在全面加速。肖岭隧道全长11.5公里，是全线控制性工程之一，其贯通为后续工程有序推进奠定了坚实基础。漫川关站作为全线唯一的镇级高铁站，已完成主体结构封顶。汉江特大桥全长917.45米，主跨420米，是国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥，目前已进入挂索施工阶段。

西十高铁的开通将为区域发展带来深远影响。西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。这将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展。

西十高铁的建设不仅是一项重大的交通基础设施工程，更是推动区域协调发展的重要举措。随着建设的稳步推进，这条高铁线路必将为沿线地区带来新的发展机遇，为国家区域发展战略注入新的动力。