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国铁集团退改签新规实施四周年:梯次收费助力运力优化

创作时间:
作者:
@小白创作中心

国铁集团退改签新规实施四周年:梯次收费助力运力优化

引用
搜狐
7
来源
1.
https://www.sohu.com/a/796805960_355768
2.
https://sfj.beijing.gov.cn/sfj/sfdt/fzxc74/543372941/index.html
3.
https://www.trs.gov.cn/jdhy/hygq/202407/t20240711_85087512.html
4.
http://sz.bendibao.com/jt/20241219/982993.htm
5.
https://epaper.nfnews.com/m/ipaper/nfrb/html/202412/13/content_10121154.html
6.
https://news.dayoo.com/finance/202501/23/171077_54779707.htm
7.
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%AF%E5%AE%A2%E8%BF%90%E8%BD%A6%E7%A5%A8%E4%B8%8E%E7%A5%A8%E4%BB%B7

2021年1月14日,国铁集团发布新的退改签政策,对铁路运输资源的合理利用和旅客权益保护产生了深远影响。这一政策实施至今已超过四年,成为旅客出行规划的重要参考。

01

退改签费用标准

新政策实施后,退票费和改签费均按照梯次标准收取,具体如下:

时间节点
退票费率
改签费率
开车前8天以上
免费
免费
开车前48-8天
5%
5%
开车前24-48小时
10%
15%
开车前24小时内
20%
40%

值得注意的是,改签后的车票如果在春运期间退票,将统一按照开车前不足24小时的标准收取20%的退票费。此外,退票费最低按2元计收,当车票票面价格不足2元时按票面价格计收。

02

政策出台背景与目的

这一政策的出台,主要是基于以下几个方面的考虑:

  1. 优化资源配置:通过设置合理的退改签费用,可以有效避免车票资源的浪费,确保运力得到充分利用。

  2. 打击“黄牛党”:较高的退改签费用可以防止恶意囤票行为,维护公平购票环境。

  3. 引导合理出行:梯次收费制度能够促使旅客提前规划行程,减少临时变更带来的影响。

03

官方渠道与风险提示

铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路唯一的官方火车票网络售票平台。近期有第三方平台推出所谓“免费退”活动,实为营销噱头,广大旅客应通过官方渠道购票和退改签,避免个人信息泄露和财产损失。

04

实用建议

  1. 提前规划:尽量提前确定行程,避免临近开车时间变更。

  2. 关注时间节点:如果需要退改签,尽量在48小时以上操作,以节省费用。

  3. 春运期间谨慎改签:考虑到春运期间退票费较高,建议提前做好出行安排。

  4. 认准官方渠道:购票和退改签均通过铁路12306官网或APP进行,确保安全可靠。

这一政策的实施,体现了铁路部门在平衡运力资源和旅客权益方面的努力。对于广大旅客来说,了解并合理利用这一政策,可以更好地规划出行,减少不必要的经济损失。

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