日本将组“汽车国家队”，丰田、本田、日产合作开发全新车用技术

日本将组“汽车国家队”，丰田、本田、日产合作开发全新车用技术

日本三大汽车制造商丰田、本田和日产将携手其他主要日本汽车制造商，共同开发下一代汽车用软件系统。这一合作计划将聚焦于软件定义车辆（SDV）领域，整合各企业在人工智能（AI）与半导体等领域的专长，以应对全球汽车智能化竞争带来的挑战。

日媒报道，日本丰田汽车（Toyota）、本田汽车（Honda）及日产汽车（Nissan）等三大车厂，将携手其他主要日本汽车制造商共同开发下一代汽车用的软件系统，整合彼此在人工智能（AI）与半导体等领域的专长。

日本经济产业省将在即将宣布的汽车业数位转型战略中，呼吁各家车厂以合作的方式，共同研发新技术，日本各家车厂都将签署参与战略合同，启动协同作业，希望在竞争激烈的智能化竞赛中降低成本。

这项战略聚焦于软件定义车辆（SDV），也就是通过软件系统改善汽车功能的概念，而非传统的引擎和零组件。例如，一辆没有自动驾驶技术的汽车，能通过软件更新获得这个功能，也能通过软件更新修正一些技术问题，类似智能手机。

美国特斯拉（Tesla）和中国比亚迪（BYD）的好几款电动车都已拥有这些效能，随着半导体技术和AI进化，汽车制造商对软件趋势的回应方式也将对其全球竞争力造成重大影响。

丰田、日产和其他车厂计划2025年起推出SDV，日本政府也鼓励日本车厂在七大领域协调合作，以支持发展和市场扩张，包括芯片、连接汽车软件与系统的应用程序界面、视觉模拟、允许自动检测车辆问题的生成式AI、对抗网路攻击的安全措施、自动驾驶技术的高度精准3D地图，以及评估车辆与物体或行人之间距离的技术。

不过，车上作业系统将由各家车厂独立开发，经产省是呼吁针对制造商不太可能开发独特自有技术的七大领域，推行标准化。