资阳临空站即将试运营！成都至资阳首条跨市域轨道交通进入倒计时
资阳临空站即将试运营！成都至资阳首条跨市域轨道交通进入倒计时
资阳临空站作为全省首条跨市域运营的轨道交通——成都至资阳线的重要站点，其主体结构已封顶，正在进行最后的屋面和幕墙施工，预计6月底完成车站移交。
这座酷似飞机机翼外形的车站不仅提升了城市形象，还将为市民提供更加便捷高效的公共交通服务。你对这条新线路还有哪些期待呢？快来评论区分享吧！
独特设计：飞机机翼造型寓意“借机起飞”
资阳临空站的设计独具匠心，整体造型宛如飞机机翼，寓意“借‘机’起飞”。这种设计不仅体现了现代感和科技感，更象征着资阳依托天府国际机场和轨道交通，将实现区域经济的腾飞发展。
线路信息：构建成都资阳一小时通勤圈
轨道交通资阳线全长38.7公里，共设置7座车站，其中高架站3座（福田站、芦葭站、资阳临空站），地下站4座（幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站）。该线路最高运行速度可达160公里/小时，从成都地铁福田站出发，经资阳临空站，最终到达资阳北站，全程仅需约70分钟。
作为四川省首条跨市域轨道交通线路，资阳线的建设克服了多项技术难题。工程需要穿越沱江，盾构施工需长时间穿越中风化泥岩、砂岩及复合地层，施工难度极大。建设团队创新采用土压+泥水双模盾构机，成功完成425米水下掘进，建成沱江上首座盾构隧道。
文化融合：打造特色文化线
资阳线不仅是一条交通大动脉，更是一条地下文化走廊。线路设计充分融合了成都和资阳的历史文化元素，打造出一条独具特色的文化线。例如，列车座椅采用蓝色基调，通过现代图形设计手法，呈现具有资阳特色的柠檬图案，彰显“一城柠檬香”的独特城市风貌。车站设计则融入资阳红色文化、三贤文化、石刻文化等元素，既展现现代潮流，又富有历史底蕴。
未来展望：推动成资同城化发展
目前，资阳线已进入空载试运行阶段，预计将于9月底开通初期运营。线路开通后，将大大提升成都、资阳两市之间的交通效率，推动成资同城化迈入“轨道同城”的新阶段。同时，该线路还将实现与成都地铁18号线和19号线的换乘，进一步扩大成都天府国际机场的辐射范围，为川渝两地的融合发展增添新的交通通道。
随着资阳临空站的建设进入最后冲刺阶段，我们期待着这条重要交通动脉的早日开通，为沿线居民带来更加便捷、高效的出行体验，也为成渝地区双城经济圈的建设注入新的动力。