NASA vs 嫦娥：月球南极着陆点大比拼

NASA vs 嫦娥：月球南极着陆点大比拼

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科普中国网

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来源

1.

https://cloud.kepuchina.cn/h5/detail?id=7276743224797741056

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2024年，人类重返月球的步伐正在加快。美国NASA的Artemis计划和中国的嫦娥工程都瞄准了月球南极这一神秘区域，但各自的着陆点选择和技术实现方式却大不同。

月球南极之所以成为热门目的地，主要基于以下原因：

1. 水冰资源：永久阴影区可能保存着数十亿吨水冰，这对未来建立月球基地至关重要。
2. 光照条件：某些高地几乎全年都有阳光照射，可为探测器提供持续能源。
3. 地质价值：南极-艾特肯盆地是月球上最古老、最大的撞击盆地，蕴含着月球起源的重要线索。

NASA为Artemis III任务精心挑选了9个潜在着陆区域，每个区域都经过严格筛选：

• Cabeus B附近的山峰：靠近永久阴影区，便于寻找水冰。
• 哈沃思：地形相对平坦，适合着陆。
• 马拉佩特地块：地质结构复杂，科学价值高。
• 蒙斯木桐高原：海拔较高，光照条件好。
• 蒙斯木桐：靠近大型撞击坑，地质多样。
• 贵族边缘1和2：位于大型撞击坑边缘，地质结构丰富。
• 德杰拉许边缘2：地形复杂，科学价值高。
• 斯莱特平原：相对平坦，适合着陆。

这些区域都经过NASA的跨学科团队评估，综合考虑了科学潜力、地形适宜性、通信能力等因素。

与NASA不同，嫦娥六号选择了月球背面的南极-艾特肯盆地作为着陆点。这是人类首次在月球背面实施采样返回任务，难度极大：

• 地形复杂：盆地内地形起伏大，落差可达十多公里。
• 通信挑战：月球背面无法直接与地球通信，需要鹊桥二号中继星的支持。
• 技术突破：嫦娥六号采用了动力下降、视觉自主避障等先进技术，展示了中国在月球探测领域的技术实力。

在技术实现方面，两个任务各有特色：

• NASA Artemis：采用SLS重型火箭、猎户座飞船和Starship HLS着陆器的组合，代表了美国航天的最新技术。
• 嫦娥六号：通过7500牛变推力发动机实现精准着陆，利用激光三维扫描进行精确避障，返回器在重返大气层时经受住了3000℃的高温考验。

有网传图片称印度和美国的返回舱比嫦娥六号“干净”，暗示技术差距。但事实上：

• 印度的TV-D1任务仅达到17千米高度，远未进入太空。
• 美国的阿波罗11号返回舱也有明显灼烧痕迹，网传图片实为训练用样品。

中美在月球南极的探索既是竞争也是合作的契机。月球科研站的建设、资源的开发利用都需要国际间的协作。正如NASA所说：“阿尔忒弥斯计划将为月球的长期科学探索奠定基础，让第一位女性、第一位有色人种和第一位国际合作宇航员登陆月球表面。”

无论NASA还是嫦娥，人类探索月球的脚步不会停止。月球南极的神秘面纱正在被缓缓揭开，未来这里或许将成为人类迈向深空的跳板。