前途汽车7.2亿破产案：从电动超跑到破产清算的9年沉浮

前途汽车7.2亿破产案：从电动超跑到破产清算的9年沉浮

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网易

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1.

https://www.163.com/dy/article/JMU0AUQB0517WKE2.html

2.

https://wap.eastmoney.com/a/202501243307296778.html

3.

https://www.sohu.com/a/852982851_121285101

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https://www.163.com/dy/article/JMLR5HGN0550B1DU.html

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https://finance.sina.com.cn/roll/2025-01-26/doc-inehfyak0871153.shtml

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https://assets.msn.cn/content/view/v2/Detail/zh-cn/AA1xLLkg

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https://chejiahao.autohome.com.cn/info/19115804

8.

https://m.ofweek.com/auto/2024-05/ART-8500-7000-30634587.html

1月20日，江苏省苏州市虎丘区人民法院正式受理了森特士兴集团和中国电子系统工程第二建设有限公司对前途汽车的破产清算申请。这起涉及7.2亿元未履行债务的破产案，让这家曾经风光无限的新能源车企，走到了生死存亡的关头。

成立于2015年的前途汽车，曾是新能源汽车行业的一颗新星。作为最早一批造车新势力，它创造了多个“第一”：

• 2015年，作为新能源第一股在新三板挂牌
• 2018年，推出中国首款电动超跑前途K50，售价高达68.68万元
• 成为第6家获得发改委和工信部“双资质”的企业

然而，正是这款定位高端的电动超跑，为前途汽车埋下了隐患。2018年，前途K50全年累计销量仅有59辆，高昂的价格和小众的市场定位，让它难以打开市场。更糟糕的是，2019年4月，母公司长城华冠退出新三板，切断了公司的主要资金来源。

资金链断裂是压垮前途汽车的最后一根稻草。从2019年开始，公司陷入经营困境，拖欠员工工资、供应商货款的消息不断传出。为了自救，前途汽车和母公司长城华冠采取了多项措施：

• 2022年5月，宣布与SPAC公司Mountain Crest Acquisition Corp.签署合并协议，计划赴美上市
• 推出第二款纯电跑车K20，预售价格8.68万元
• 与美国Mullen Automotive签署战略合作协议，计划拓展美洲市场
• 与沙特、马来西亚、约旦等国企业达成合作，试图开拓海外市场

然而，这些努力都未能扭转局面。长城华冠的上市计划一再推迟，直到2023年9月才获得美国证券交易委员会批准，但又因中国证监会上市备案审核放缓而搁浅。前途汽车的海外合作也未见实质性进展，公司公众号自2023年6月起就已停止更新。

在前途汽车陷入困境的过程中，员工权益首当其冲受到影响。多位员工反映，公司存在长期拖欠工资的情况。根据《劳动合同法》，公司破产时需依法支付经济补偿金，标准为每工作满一年支付一个月工资，六个月以上不满一年的按一年计算，不满六个月的支付半个月工资。

虽然法院已受理破产清算申请，但这并不意味着前途汽车将立即走向终结。根据破产法规定，企业或其出资人仍可申请重整或和解，避免被正式宣告破产。前途汽车方面也表示，公司保留了新能源整车牌照、完整的车型储备及核心技术团队，具备重整价值。

然而，从目前的形势来看，前途汽车的处境并不乐观。汽车行业是资本密集型领域，没有持续的资金支持，很难在激烈的市场竞争中立足。即使完成重整，也面临着巨大的经营挑战。

前途汽车的破产案，折射出造车新势力面临的共同挑战：

1. 资金实力是关键：没有持续的资金支持，很难在激烈的市场竞争中立足
2. 产品定位要精准：过高或过低的产品定位都可能带来风险
3. 市场反应要敏捷：面对市场变化，需要快速调整策略
4. 核心竞争力不可或缺：只有掌握核心技术，才能在竞争中占据优势

前途汽车的案例，为其他造车新势力敲响了警钟。在新能源汽车行业快速发展的今天，只有具备强大实力和清晰战略的企业，才能在这场马拉松中笑到最后。