柴油车年检规定及能否进入市区
柴油车年检规定及能否进入市区
柴油车的年检规定和能否进入市区是许多车主关心的问题。本文将为您详细介绍相关的内容。
柴油车年检规定
根据《公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务新举措》，调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。
- 对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。
- 对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。
此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。
柴油车能否进入市区
柴油车达到排放标准的是可以进市区，但未达到国六排放标准的柴油车是不可以进市区的。车主需要严格的遵守此规定，否则会造成处罚。
柴油汽车按不同的排放量分为7个等级，目前实行的排放标准达到了国六标准。虽然柴油车实行了新的排放法规，但是只是为了严格约束车企，为了使汽车车企制造的新产品可以达到国六的标准，对于已经售卖出去的车辆，是可以按售出时的排放标准状态执行。
以下是国六排放标准的要求：
国六的标准：国六的标准极高，它属于全球最严的机动车排放标准。相比于国五排放法规，国六增加了氧化亚氮和颗粒物粒子数量限值，并且冷启动工况下一氧化碳含量需减少50%、碳氢化物含量需减少30%、一氧化碳含量减少30%。
国六的标准实施后国五车也可以上路：即使实施国六标准，国五的车还可以在路上行驶，只是入户上牌会困难一些。对于那些库存的国五车，肯定会降价售卖，距离国六的实施的日子越近，就会越便宜。
柴油发动机相比于汽油发动机来讲，会更耐用，再加上柴油发动机的转速比较低，所以发动机部件的磨损程度相对较弱。
另外，柴油发动机需要使用专用的机油，并定期的进行更换。机油建议车辆每行驶6000公里更换一次，并注意定期的对空气滤清器和柴油滤清器进行检查和保养。同时，柴油车启动时不要踩加油踏板，当发动机长时间高速运转后，不可以立即关机，要温度降低后再关机，避免对发动机造成损伤。