绍兴地铁2号线二期工程加速推进，2027年通车在即

绍兴地铁2号线二期工程加速推进，2027年通车在即

引用

澎湃

等

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来源

1.

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_29573341

2.

https://baike.baidu.com/item/%E7%BB%8D%E5%85%B4%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A2%E5%8F%B7%E7%BA%BF/18605571

3.

https://mdaily.hangzhou.com.cn/hzrb/2024/02/21/article_detail_1_20240221A118.html

4.

http://www.rail-transit.com/project/show.php?itemid=756

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BB%8D%E5%85%B4%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A2%E5%8F%B7%E7%BA%BF

6.

http://www.shaoxing.com.cn/xinwen/p/3231972.html

近日，绍兴地铁2号线二期工程传来最新消息：7个关键工点地连墙围护结构已全面完成，为后续基坑开挖和主体结构施工奠定了坚实基础。这一重要进展标志着绍兴地铁2号线二期工程正按计划稳步推进，预计将于2027年正式开通运营。

绍兴地铁2号线二期工程起于一期终点檀渎站，终于上虞区梁祝大道站，全长约25.9公里，设7座车站。工程总投资约141.6亿元，是绍兴市城市轨道交通第二期建设规划获批后的首条开工线路。

目前，工程已进入关键阶段。12月2日，随着二期工程东山路站最后一幅地连墙精准入槽，该站主体围护结构地连墙施工圆满结束。这标志着2号线二期全线6座地下车站和1个区间明挖段地连墙施工全部完成。

下一步，工程将进入基坑开挖和主体结构施工阶段。根据计划，邵逸夫医院站、称山南路站和兴业路站将在春节前开展基坑开挖，梁祝大道站、凤鸣路站和东山路站也将在春节前具备基坑开挖条件。

绍兴地铁2号线不仅是绍兴的第二条地铁线路，更是一条具有里程碑意义的无人驾驶地铁线路。该线路采用国际最高自动化等级（GoA4），具备自动唤醒、远程控制等功能，代表了当前城市轨道交通的最高技术水平。

作为绍兴首条自动化无人驾驶地铁线路，2号线采用了4节编组B型列车，最高运行速度达100千米/小时。线路供电方式为直流1500伏架空接触网供电，设置越兴路和大明两座主变电所，其中大明与1号线共享。

2号线一期工程全长10.73公里，共设9座地下车站，西起镜湖医院站，东至檀渎站。线路沿洋江西路和洋江东路敷设，贯穿越城区，与1号线在梅山广场站实现换乘。

一期工程于2020年3月开工建设，2023年7月完成初期运营前安全评估，目前已正式投入运营。一期工程的顺利开通为二期工程的建设积累了宝贵经验，也为绍兴地铁网络的进一步完善奠定了基础。

2号线二期工程的建设对于绍兴城市交通和区域融合具有重要意义。工程建成后，将有效缩短上虞与镜湖核心区的时空距离，加速形成城市空间结构新布局，是实现三区融合的重要工程。

同时，2号线二期工程与2号线一期工程贯通运营后，将进一步完善绍兴地铁网络，提升市民出行便利度。作为绍兴市城市轨道交通第二期建设规划的首个项目，2号线二期工程的建设也将为后续项目的实施提供重要参考。

随着2027年通车目标的临近，绍兴地铁2号线二期工程正全力推进。这条贯穿城市南北、连接多个重要区域的地铁线路，将成为绍兴城市交通的新动脉，为市民出行带来更多便利。