东莞43路公交7月起大调整:发车间隔延长至35分钟
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东莞43路公交7月起大调整:发车间隔延长至35分钟
引用
5
来源
1.
http://dg.bendibao.com/traffic/2024628/traffic173331.shtm
2.
https://pub.timedg.com/a/2024-05/22/AP664db27ae4b056c314e089be.html
3.
https://webzdg.sun0769.com/web/news/content/513199
4.
https://sztrans.fandom.com/wiki/%E9%AB%98%E5%B3%B0%E4%B8%93%E7%BA%BF43%E5%8F%B7?variant=zh
5.
https://news.dayoo.com/guangdong/202405/26/139996_54672711.htm
2024年7月1日起,东莞43路公交线路将进行重大调整,涉及发车间隔、停靠站点等多方面变化。
01
发车间隔大幅调整
调整后,43路公交的发车间隔将明显拉长。高峰期发车间隔从原来的约12分钟延长至25分钟,平峰期更是从12分钟延长至35分钟。这意味着乘客候车时间将显著增加,需要合理安排行程,预留充足等待时间。
02
站点布局优化调整
为优化线路布局,43路公交将新增多个站点,同时取消部分原有站点。具体调整如下:
- 往同济光华医院方向:新增“同沙路口”“普济分院(石出水)”“机关二号大院”三个站点,取消“东华中学”“交通大厦”“立新”三个站点。
- 往石鼓首末站方向:新增“普济分院西”一个站点,取消“立新”“交通大厦”两个站点。
03
调整背后的考量
此次调整主要基于以下几点考虑:
- 优化公交线网:通过调整发车间隔和站点布局,使公交资源分配更加合理,避免资源浪费。
- 提升资源利用率:延长发车间隔可以减少空驶里程,提高车辆使用效率。
- 满足就医需求:新增站点中包括多个医院相关站点,如“普济分院(石出水)”等,方便市民就医出行。
04
对乘客的影响
此次调整对乘客出行将产生较大影响:
- 候车时间增加:发车间隔延长意味着乘客需要在站点等待更长时间。
- 出行路线可能需要调整:部分站点取消后,乘客可能需要选择新的上下车站点。
- 对就医出行影响较大:新增的医院相关站点将为就医乘客带来便利,但同时也需要注意发车间隔的变化。
建议广大乘客及时关注公交公司发布的最新信息,合理规划出行路线和时间,以免影响日常出行。
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