年底实现：上海虹桥浦东仅40分钟！还将连接这条“换乘王”

年底实现：上海虹桥浦东仅40分钟！还将连接这条“换乘王”

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腾讯

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https://new.qq.com/rain/a/20240414A03P3H00

上海机场联络线即将于2024年底建成，届时将实现虹桥国际机场与浦东国际机场的快速联系，全程仅需40分钟左右。这条全长68.6公里的市域铁路，途经闵行、徐汇、浦东新区三个行政区，不仅大大缩短了两大机场之间的通行时间，还创下了多个“首次”和“之最”。

这条特别的铁路线不仅不走寻常路，穿行在魔都的地底，而且乘坐时不需要买票，只要刷交通卡就可进站。

这条特别线路就是上海机场联络线，全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区三个行政区。目前，线路正在如火如荼地建设中。

最新消息显示，虹桥站至浦东机场站计划于2024年底建成。建成后将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系：

• 目前：搭乘地铁2号线约需90分钟
• 机场联络线建成后：将缩短至40分钟左右

线路特点

• 线路：上海市域铁路网中首条新建线路
• 列车：国内首列市域C型列车，最高运行时速达160公里，具有智能先进、安全舒适、公交化运行等特点，实现了高铁技术与轨道交通运用模式的结合，在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔的应用前景。

作为目前国内最先进的市域动车组车辆，基于复兴号智能城际动车组技术平台开发，结合上海市域铁路机场联络线特点进行了一系列研究探索，并取得了重大技术突破：

• 首次采用头车和中间车相同车辆长度的设计，满足了车辆灵活编组、站台门的活动门等间距设置的需求
• 首次实现了CTCS2+ATO自动折返功能，大幅提高了运输效率，同时车辆采用智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技术，有效推进了市域铁路车辆智能化水平

车站亮点

目前，机场联络线先期开通段虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站和浦东机场站7座车站主体结构已基本完成，正在进行装饰装修、设备安装、出入口及附属结构施工，向通车目标迈进。

• 机场联络线开挖最深的车站：华泾站位于闵行区梅陇镇华展路平驰路交叉处南侧，为地下四层侧式车站，设置2个出入口，具备与地铁15号线、在建19号线换乘条件，车站总长约563米，基坑开挖最深处约44米。

• 机场联络线体量最大的车站：三林南站位于浦东新区S20外环高速与浦星公路交叉处西南侧，沿S20外环高速呈东西走向，为地下四层双岛四线车站，设置12个出入口，具备与在建19号线换乘条件，车站总长约667.5米，总建筑面积90474平方米。该站是机场联络线体量最大的车站，也是目前上海体量最大的在建车站工程之一。

换乘信息

机场联络线将与虹桥机场、浦东机场、铁路虹桥站、上海东站等主要对外交通枢纽衔接，一路串联起上海著名旅游景区迪士尼、国家级高新技术园区张江等明珠，还将实现与2、10、15、17等多条地铁线路换乘。

• 七宝站与既有9号线中春路站换乘
• 华泾站与15号线和在建的19号线换乘
• 三林南站预留了规划19号线及奉贤线换乘条件
• 张江站预留了与规划21、27号线换乘条件
• 浦东机场站与轨道交通2号线和磁浮线换乘

上海的轨交越来越发达，机场联络线将来与19号线换乘，可助力宝山站成为上海北区高铁枢纽。而这条规划中的19号线可谓是“换乘王”，其与机场联络线连接，共有18个换乘站。

对于即将建成的机场联络线，网友们纷纷表示以后出门更方便了，还有网友表示建成后要第一时间体验。小伙伴们，机场联络线开通后，大家想去体验一把吗？