揭秘京广高铁司机的一天：高薪背后的艰辛

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来源

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https://new.qq.com/rain/a/20240722A08GL400

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https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-01-30/doc-inehtzxy2712376.shtml

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https://www.sohu.com/a/795614798_100146715

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http://www.lubanyouke.com/25625.html

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https://app.gaokaozhitongche.com/news/h/KOoKY8NO

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https://ctdsbepaper.hubeidaily.net/pad/content/202406/16/content_277410.html

“起床，洗漱，换上整洁的制服，佩戴好肩章和胸牌，新的一天开始了。我是京广高铁的一名司机，负责驾驶时速350公里的复兴号列车。这份工作看似光鲜，实则充满挑战。

每天出乘前，我都要完成一系列准备工作：酒精检测、查看限速信息、整理行车安全装备、了解运行区段的天气情况等。这些步骤看似繁琐，却是确保安全驾驶的必要环节。

走进驾驶室，我立刻进入高度紧张的状态。虽然京广高铁沿途风景优美，但我无暇欣赏，因为安全是我心中唯一的关注点。驾驶过程中，我必须保持全神贯注，每隔30秒就要踩踏板或按压按钮一次，以确保列车正常运行。这种高强度的注意力集中，让我连喝水、上厕所都成为奢望。

完成一个班次后，我需要与接班司机详细核对列车数据和运行状态。退乘后，我还要再次进行酒精测试，确保自己始终保持清醒状态。在休息期间，我需要将手机存放在专门的存放箱中，以保证得到充分休息。

成为一名高铁司机并不容易。我经历了长达5年的培养周期，从电力机车副司机到电力机车司机，再到动车组司机，每一步都凝聚着汗水与努力。我持有J3级别的铁路机车车辆驾驶证，可以驾驶动车组列车和普速线路的电力机车。为了获得这份资格，我不仅需要大专及以上学历，还要通过严格的政审关，确保本人及家庭三代无不良记录。

虽然这份工作每月能带来1.3万至1.5万元的收入，但这份收入背后是巨大的付出。每天仅工作4小时，但这4小时需要精神高度集中，容不得丝毫松懈。而且由于工作性质特殊，我经常无法与家人团聚，生活时间变得非常碎片化。

尽管如此，每当看到列车安全正点抵达目的地，想到自己为旅客出行做出的贡献，所有的辛苦和付出都显得那么值得。这份工作不仅是一份职业，更是一份沉甸甸的责任。”